Home Land und LeuteKultur Titos Galeb nach Viktor Lenac geschleppt: Es folgen Forderungen nach Schadensreparatur und gründlicher Inspektion.

Titos Galeb nach Viktor Lenac geschleppt: Es folgen Forderungen nach Schadensreparatur und gründlicher Inspektion.

von Norbert Rieger
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Das Abschleppen wurde gegen 9 Uhr morgens von der Firma Jadranski pomorski servis durchgeführt. Planmäßig sollen die Arbeiten auf der Werft etwa einen Monat dauern, danach wird die „Galeb“ an ihren festen Liegeplatz am Wellenbrecher von Rijeka zurückkehren.

Der größte Teil der Reparaturarbeiten steht im Zusammenhang mit den Folgen der Kollision des Schiffes „Deniz Akay“, das am 13. Februar dieses Jahres mit der „Galeb“ zusammenstieß.

Schadensbehebung beträgt fast 387.000 Euro

Dem Angebot der Viktor Lenac Werft zufolge beläuft sich der Wert der Schadensreparaturarbeiten auf 386.866,25 Euro inklusive Mehrwertsteuer.

Laut der Stadt Rijeka werden die Reparaturkosten nicht aus dem Stadthaushalt beglichen. Da das Schiff, das den Unfall verursacht hat, für den Schaden verantwortlich ist, werden die Reparaturkosten vollständig von dessen Versicherung übernommen.

Die Arbeiten umfassen eine Reihe beschädigter Teile der „Galeb“. Geplant ist der Austausch beschädigter Rippen und Krümmer, die Reparatur von Lecks und die Instandsetzung der Schiffshülle sowie die Reparatur des deformierten Ankertunnels und -rohrs.

Beschädigte Landanschlussflansche und -schränke, Stromkabelführungen und Windenteile werden ausgetauscht. Auch Reparaturen an den Geländer- und Pollerhalterungen sowie der Austausch beschädigter Seile sind geplant.

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In der Werft und obligatorische Fünfjahresinspektion

Der Aufenthalt des Schiffes in „Viktor Lenac“ wird auch für eine obligatorische periodische Rumpfinspektion genutzt.

Die Inspektion umfasst die Messung der Dicke der Schiffsbeplattung und die Erneuerung des Korrosionsschutzes. Der Wert dieser Arbeiten beträgt laut Angebot der Werft 470.633,75 Euro inklusive Mehrwertsteuer.

Nach Abschluss der Arbeiten wird die „Galeb“ zum Wellenbrecher von Rijeka zurückgebracht. Dort führt das Kroatische Schiffsregister die abschließenden Sicherheitsprüfungen durch, die für die Ausstellung des entsprechenden Zertifikats erforderlich sind.

Die Eröffnung des Schiffsmuseums ist für Ende des Jahres geplant.

Die Rückkehr der „Galeba“ in den Hafen von Rijeka bedeutet nicht das Ende aller Aktivitäten. Im Anschluss daran werden die letzten Arbeiten an der Museumsausstellung abgeschlossen und die Vorbereitungen für die öffentliche Öffnung des Schiffs getroffen.

Nach dem Plan der Stadt Rijeka soll die „Galeb“ bis Ende 2026 als Museumsschiff für Besucher geöffnet werden.

Der Gesamtwert der beiden Arbeitsgruppen, die während des Werftaufenthalts gemäß den oben genannten Angeboten durchgeführt werden, beträgt 857.500 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Die Reparatur der durch den Unfall verursachten Schäden wird laut Stadt Rijeka aus der Versicherung des verantwortlichen Schiffes finanziert, während die Kosten für die periodische Inspektion und die damit verbundenen Arbeiten das Projekt „Galeb“ selbst betreffen.

Die „Galeb“ aus Rijeka befindet sich damit in der letzten Phase der technischen Vorbereitungen, bevor sie in den Hafen von Rijeka zurückkehrt und planmäßig der Öffentlichkeit präsentiert wird.

Redaktion Kultur
Bild: Grad Rijeka/Dalmatinka-Media

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