Die lang erwartete Fertigstellung des kroatischen Abschnitts des Korridors Vc ist für Juni geplant, fast zwei Jahrzehnte nach der Eröffnung des ersten Abschnitts der Autobahn, Slavonika, berichtet Večernji list .
Der Korridor Vc ist eine wichtige europäische Verkehrsader, die Budapest über Osijek und Sarajevo mit dem Hafen von Ploče in Kroatien verbindet.
Der kroatische Abschnitt, die Autobahn A5 Beli Manastir – Osijek – Svilaj , ist Teil des umfassenden TEN-V-Netzes der EU.
Mit der Fertigstellung des letzten fünf Kilometer langen Abschnitts zwischen Beli Manastir und der ungarischen Grenze wird die gesamte 88,6 Kilometer lange kroatische Route voll betriebsbereit sein.
Wichtige europäische Verkehrsverbindung
Diese internationale Transportroute wird den Waren- und Personenverkehr zwischen Südosteuropa und der Adria deutlich verbessern.
Bisher wurden 83,6 Kilometer der Autobahn A5 in Etappen gebaut und eröffnet. Der erste Abschnitt, Đakovo – Sredanci, wurde 2007 fertiggestellt, gefolgt von Osijek – Đakovo im Jahr 2009.
Der Abschnitt von Sredanci bis zur Grenze zu Bosnien und Herzegowina (mit Ausnahme der Brücke über die Save) wurde 2015 fertiggestellt. Ende 2022 wurde auch der 24 Kilometer lange Abschnitt von Beli Manastir nach Osijek fertiggestellt.
Im August 2023 wurde mit Osijek Koteks dd ein Vertrag für den letzten Abschnitt im Wert von 46 Millionen Euro unterzeichnet. Das Projekt wird von der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung finanziert.
Dieser Abschnitt umfasst mehrere Bauwerke, von denen das 318 Meter lange Karašica-Viadukt das auffälligste ist. Nach der Fertigstellung im Juni folgen technische Inspektionen, bevor es offiziell für den Verkehr freigegeben wird.
Reisezeit und wirtschaftliche Auswirkungen
Da Ungarn seinen Abschnitt letztes Jahr fertiggestellt hat, dauert die Fahrt von Osijek nach Budapest weniger als zwei Stunden.
Dadurch ist die ungarische Hauptstadt für die Bewohner von Osijek sogar besser erreichbar als Zagreb.
Eines der herausragendsten Bauwerke des Korridors Vc ist die Draubrücke bei Petrijevci. Die 2016 fertiggestellte 2.507 Meter lange Brücke, die längste Schrägseilbrücke Kroatiens, führte ursprünglich ins Nirgendwo, stellt nun aber eine Verbindung zur Autobahn in Richtung Baranja her.
Kroatien ist zwar dabei, seinen Teil des Korridors fertigzustellen, doch der volle Nutzen der Autobahn kann erst dann zum Tragen kommen, wenn Bosnien und Herzegowina die restlichen 187 Kilometer fertiggestellt hat.
Von den insgesamt 325 Kilometern, die durch Bosnien führen, sind 138 Kilometer fertiggestellt. Der anspruchsvollste Teil ist der Bau des 10,45 Kilometer langen Prenj-Tunnels, der einer der längsten Straßentunnel Europas werden soll. Bosnien plant, seinen Abschnitt bis 2030 fertigzustellen.
Ein Wendepunkt für Slawonien
Sobald der Korridor Vc vollständig in Betrieb genommen ist, wird er die Konnektivität zwischen Nord-, Mittel- und Südeuropa verbessern. Für Slawonien und Ostkroatien bedeutet er verbesserte Nord-Süd-Verbindungen, ein gesteigertes Wirtschaftspotenzial und einen Aufschwung im Tourismus.
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