Der Gesamtwert der Werke beträgt 1.130.556,84 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
– Der Wiederaufbau des Hafens von Baška wird in zwei Einheiten aufgeteilt. „Die erste nutzbare Einheit umfasst die Konstruktion von ‚Gata 4‘ mit einer „T“-Form. Der erste Teil von „Gata 4“ verläuft senkrecht zur Küstenmauer, auf der es ruht, und ist 28,00 m lang und 2,50 m breit. In der Fortsetzung am Kopfende des Stegs werden sich auf beiden Seiten zwei vertikale Arme befinden. Die Nordseite ist 32,50 m lang, die Südseite 30,00 m. Die Gesamtlänge dieses vertikalen Teils beträgt 65,00 m und die Breite des Stegs beträgt 2,50 m – sagte der Direktor von ŽLU Krk, Alfred Franković.
Die zweite Funktionseinheit umfasst den Bau der „Gata 5‘“, die bis zum bestehenden Kopf der Stara Riva fortgeführt wird und 72,95 m lang und 2,50 m breit sein wird.
In früheren Phasen wurde der Wellenbrecher erweitert und ein neuer sekundärer Wellenbrecher und Pfeiler gebaut. Mit der Fertigstellung aller Arbeiten wird spätestens Anfang 2026 gerechnet. Der Hafen von Baška ist der sicherste Hafen in Senjski vrata und erhält dadurch ein wohlverdientes „neues Gesicht“. Mit Abschluss der Arbeiten hoffen die Einwohner von Bašća, die Fährverbindungen mit Lopar und Senja wiederherzustellen, sagt More.
Redaktion Nautik
Bild: Dalmatinka-Media