Die Sonderverkehrszone in Dubrovnik hat auch im zweiten Betriebsjahr ihr Hauptziel weiterhin erreicht – die Verringerung von Verkehrsstaus und die Verbesserung der Ordnung auf den Straßen der Stadt.
Laut den für April veröffentlichten Vergleichszahlen wurden in der Zone zwischen dem 1. und 30. April 2026 insgesamt 235.304 Fahrzeugeinfahrten registriert . Im gleichen Zeitraum des Vorjahres wurden 300.774 Fahrzeugeinfahrten registriert .
Dies entspricht einem Rückgang von 65.470 Fahrzeugeinfahrten , was bedeutet, dass im April dieses Jahres durchschnittlich 7.834 Fahrzeuge weniger pro Tag die Zone durchfuhren als im Jahr 2025.
Die Behörden meldeten außerdem, dass bei der Systemüberwachung 4.159 Verkehrsverstöße festgestellt wurden . Allerdings betrafen nur fünf Prozent dieser Verstöße Fahrzeuge von Einwohnern Dubrovniks, was darauf hindeutet, dass sich die Bürger weitgehend an die neuen Verkehrsregeln angepasst haben.
Die städtische Verkehrsbehörde wies sowohl Privatpersonen als auch Unternehmen darauf hin, dass abgelaufene Genehmigungen nicht automatisch verlängert werden und dass Anträge auf neue Genehmigungen rechtzeitig eingereicht werden müssen.
Die Verantwortlichen hoben außerdem den Betrieb des Zonenmanagementzentrums hervor, das nun im Zweischichtbetrieb an sieben Tagen in der Woche arbeitet. Mitarbeiter stehen den Bürgern für Auskünfte, Genehmigungsanträge und technische Unterstützung im Zusammenhang mit dem System zur Verfügung.
Die Einführung der Verkehrszone ist Teil der umfassenderen Strategie Dubrovniks, sich zu einer intelligenten und nachhaltigen Stadt zu entwickeln. Die lokalen Behörden bezeichnen das Projekt als eines der führenden Beispiele für moderne Verkehrsmanagementlösungen in Kroatien.
Redaktion Service
Bild: zVg.
