Am Freitag hielt das Meeresministerium eine Eröffnung der Angebote für die Verbindung ab, die voraussichtlich 30 Jahre dauern wird.
Der Antrag wurde eingereicht von: Sigma Management, ACI, Odisej, Boat Reset, Marina Borik, Laguna Trade, Brodotrogir Cruise, Dogus sa ti lu Yachts, Yacht Life.
Hinter diesen Namen verbergen sich einige Unternehmen aus Zadar sowie Investmentfonds. Von den Kandidaten des ersten Wettbewerbs blieben lediglich Dogus und ACI übrig. Wie 057info feststellte , erstreckt sich das Interesse an der Marina von Zadar über die Adria von Zagreb bis Istanbul.
Bis eine Entscheidung über den Konzessionär getroffen ist, wird die Marina Zadar von der Hafenbehörde von Zadar verwaltet, und sobald der Konzessionsvertrag unterzeichnet ist, muss der Konzessionär Tankerkomerc für die Infrastruktur dieses Seehafens entschädigen.
Redaktion Nautik
Bild: Marina Zadar
