Im Rahmen des regulären Investitionszyklus zur Sanierung, zum Neubau und zur Modernisierung der Hafeninfrastruktur entlang der kroatischen Küste wurde der „Sack gelockert“ und Millionen von Menschen reisen entlang der Küste.
Das Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur hat Verträge zur Kofinanzierung von Hafeninfrastruktur- und maritimen Infrastrukturprojekten mit einem Gesamtwert von mehr als 16,2 Millionen Euro vergeben, worüber wir berichteten .
Im MMPI-Kongresssaal fand eine Zeremonie zur Unterzeichnung des Vertrags über die Zuweisung von Haushaltsmitteln statt, die für den Bau, die Sanierung und den Wiederaufbau von Infrastruktureinrichtungen in für den öffentlichen Verkehr zugänglichen Häfen von regionaler und lokaler Bedeutung sowie für die Modernisierung, Renovierung und den Bau von Fischereiinfrastruktur bestimmt sind.
Die Investitionen umfassen sieben Küsten- und Inselbezirke – Istrien, Primorje-Gorski Kotar, Lika-Senj, Zadar, Šibenik-Knin , Split-Dalmatien und Dubrovnik-Neretva.
Was die Investitionsstruktur betrifft, so sind von diesem Gesamtbetrag 4,4 Millionen Euro für den Bau, die Sanierung und den Wiederaufbau des allgemein genutzten maritimen Bereichs vorgesehen, während die restlichen 11,8 Millionen Euro Projekte in Häfen betreffen, die für den öffentlichen Verkehr geöffnet sind und von regionaler und lokaler Bedeutung sind. Dazu gehören auch die Modernisierung und der Bau von Fischereiinfrastruktur.
Butković: „Beginnen Sie so schnell wie möglich mit der Umsetzung.“
Die Verträge wurden an die Direktoren von 14 Kreishafenbehörden und Vertreter von 36 Städten und Gemeinden übergeben. Vizepremierminister und Minister für Meer, Verkehr und Infrastruktur, Oleg Butković, betonte das große Interesse an der Kofinanzierung und forderte die Begünstigten auf, die Projekte schnellstmöglich umzusetzen.
„Diese Gelder müssen in diesem Jahr ausgegeben werden, das wird also eine Herausforderung“, sagte Butković und wies gleichzeitig darauf hin, dass die Gesamtinvestitionen in die Hafeninfrastruktur in den letzten Jahren 500 Millionen Euro überstiegen haben. Damit unterstrich er die Bedeutung solcher Projekte für Kroatien als Seefahrernation.
Neben diesen Investitionen, die wir natürlich begrüßen, wäre es wichtig, diesen maritimen Bereich auch in der Praxis zu schützen, d. h. endlich mit der Praxis der „toten Buchstaben auf dem Papier“ aufzuhören und zumindest wirklich damit zu beginnen, das umzusetzen, was das Gesetz vorschreibt, denn das Ausmaß der Zerstörung, das wir derzeit entlang der kroatischen Küste sehen , ist trotz all dieser enormen Investitionen einfach nicht hinnehmbar.
Redaktion Nautik
Bild: croatia.hr
