Kroatien führt auf seinen Autobahnen ein neues Mautsystem ein, das Staus verringern und den Zahlungsvorgang für Autofahrer vereinfachen soll.
Auf dem YouTube-Kanal „Na hrvatskim cestama“ wurde ein neues Informationsvideo veröffentlicht , das wichtige Einzelheiten zum neuen Mautsystem enthält, das in Kroatien eingeführt werden soll.
Das Video behandelt die wichtigsten Aspekte des neuen Systems und ist in mehrere Abschnitte unterteilt.
In der Einleitung werden die Mängel der derzeitigen Mauterhebungsmethode erläutert. Anschließend wird das neue System vorgestellt, das eingeführt wird.
Es beschreibt detailliert, wie das neue System funktionieren wird, einschließlich Schnellspuren für die Registrierung, Mautstellen und mobilen Zahlungseinheiten. Das Video erwähnt auch die am Projekt beteiligten Auftragnehmer und den voraussichtlichen Zeitplan für die Einführung des Systems.
Darüber hinaus werden Möglichkeiten zur Staureduzierung an Mautstellen untersucht.
Der Vertrag zur Implementierung des neuen Systems im Wert von knapp 80 Millionen Euro wurde im September mit SkyToll aus der Slowakei und TollNet aus der Tschechischen Republik im Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur unterzeichnet.
Die Vorarbeiten für das Projekt sollen in vier bis fünf Monaten beginnen. Dazu gehört der Aufbau der Infrastruktur mit Kameras und Lasern zur Erkennung von Nummernschildern und ENC-Geräten. Was die Mautstellen selbst betrifft, so laufen Pläne für deren Abbau, ein konkreter Zeitplan steht laut Večernji list jedoch noch nicht fest .
„Der Abbau der Automaten ist Teil des kroatischen Autobahnprojekts und wird in mehreren Phasen erfolgen. Wahrscheinlich werden zuerst die vorderen Automaten abgebaut, danach die seitlichen“, erklärte Boris Huzjan, CEO von HAC.
Was das Personal angeht, das derzeit an diesen Schaltern arbeitet, erwähnt Huzjan: „Einige werden die Schalter aufgrund natürlicher Fluktuation und mit Abfindungspaketen verlassen, während andere umgeschult werden, da es weiterhin Arbeit geben wird, insbesondere im Team der mobilen Einheiten, das in direkter Verbindung mit dem zentralen System steht, um nicht bezahlte Mautgebühren zu überwachen.“
Wie also wird das neue Mautsystem funktionieren?
Fahrer haben zwei Zahlungsmöglichkeiten: den Kauf eines ENC-Geräts oder die Registrierung einer Bankkarte, von der die Mautgebühr automatisch abgebucht wird.
Die ENC-Option wird für Lastkraftwagen obligatorisch sein und alle ENC-Geräte werden nun mit dem Kennzeichen eines einzelnen Fahrzeugs verknüpft und müssen jederzeit an der Windschutzscheibe angezeigt werden.
Bei der zweiten Möglichkeit, eine Bankkarte zu verwenden, müssen die Kartendetails auf einer speziellen Website angegeben werden, die in Kürze freigeschaltet wird.
Wer mit der Nutzung des Internets nicht vertraut ist, kann die Registrierung in den HAC-Verkaufsbüros, bei Bina und AZM, bei den Standorten der Vertriebspartner (wie Tankstellen und Fahrzeugprüfstellen) oder direkt auf den Autobahnen auf speziellen „Schnellregistrierungsspuren“ vor der Einfahrt durchführen.
Auf diesen Spuren hält das Fahrzeug kurz an, sodass das System das Kennzeichen automatisch erkennt und der Fahrer seine Bankkartendaten eingeben kann.
Redaktion Service
Bild: Screenshot
Video: Na Hrvatskim Cestama
