Der Caritas-Speisesaal der Erzdiözese Split-Makarska wurde in Omiš für Menschen mit niedrigerem sozioökonomischen Status eröffnet. Etwa 50 Benutzer werden täglich mit einer warmen Mahlzeit versorgt. Da immer mehr Bürger von Armut betroffen sind, sollen auch Bedürftige aus dem Hinterland von Omiš einbezogen werden. Er ist 64 Jahre alt, aber er fühlt sich, sagt Herr Jerko Morović, als hätte er mindestens …

Der gestrige Tag markierte eine weitere Etappe bei den Arbeiten an der Umgehungsstraße von Omiš, die eines der anspruchsvollsten kroatischen Bauprojekte aller Zeiten ist. Die 216 Meter lange und 70 Meter über dem Fluss Cetina liegende Brücke, die die Tunnel Komorjak und Omiš verbindet, ist Teil des Schnellstraßenprojekts Stobreč – Dugi Rat – Omiš. Das 358-Millionen-Euro-Projekt wird die Staus erhöhen, …

Die Brücke über Cetina bei Omiš ist nun endlich angeschlossen. Die Brücke verbindet zwei Tunnel – Omiš und Komornjak und wird Teil der neuen Schnellstraße zwischen Omiš und Split sein. Insgesamt ist es eine der größten Infrastruktureinrichtungen in der Gespanschaft Split-Dalmatien und umfasst zwei Tunnel und eine Brücke über die Cetina, der Komorjak-Tunnel ist mehr als 600 Meter lang und der …

Neben der Brücke und der Ringstraße wird in Omiš auch ein Hafen gebaut . Es hat einen Wert von 90 Mio. HRK und ist das größte nautische Projekt an der Adria. Die 70 Meter hohe Brücke in der Cetina-Schlucht ist praktisch erschlossen, die Umfahrung wird diesen Sommer für den Verkehr freigegeben. Auch eine Großbaustelle sei nicht weit entfernt, Omiš werde ohne nautischen Liegeplatz keine Stadt …

Nur noch Zentimeter trennen die Cetina-Brücke in Kroatien von der vollständigen Anbindung. Die 216 Meter lange Cetina-Brücke, die 70 Meter über dem Fluss Cetina liegt und die Tunnel Komorjak und Omiš verbindet, ist eines der komplexesten Infrastrukturprojekte, die derzeit in Kroatien durchgeführt werden. Die Bauarbeiten, die bereits 2019 begannen, liefen in den vergangenen Monaten auf Hochtouren und nun trennt nur …

Der Bau der Brücke über den Fluss Cetina ist derzeit eines der anspruchsvollsten Bauprojekte in Kroatien. Neben der Baustelle des 1471 Meter langen Omiš-Tunnels wird eine Brücke gebaut, die den Tunnel in den Schluchten der Schlucht einerseits und den über 600 m langen Komorjak-Tunnel andererseits verbinden wird. Die Brücke ist 216 Meter lang und befindet sich 70 Meter über dem Fluss …

Nach sieben Jahren Wartezeit, wurde heute der zweite Teil des Tunnels in Omiš durchbrochen. Der Tunnel Komorjak ist etwa sechshundert Meter lang und soll nun mit einer Brücke über dem Cetina Fluss, mit dem Tunnel auf der gegenüberliegenden Seite verbunden werden. Der 1.471 Meter lange Tunnel sollte Teil einer größeren Umgehungsstraße zwischen Split und Omiš werden. Nachdem der Tunnel gebaut …

Aufgrund der bevorstehenden Öffnung des Komorjak-Tunnels und des Abrisses der instabiler Blöcke sowie der Sicherheit von Passagieren und Besatzungsmitgliedern hat Hrvatske ceste die Position des Piers für Fußgänger geändert, die während der Umgehungsarbeiten Boote in Omis benutzen. Eine Erklärung von Hrvatske ceste besagt, dass ab Montag, dem 26. April, Boote, die Fußgänger zwischen den beiden Ufern des Flusses Cetina transportieren, …

Die dalmatinische Stadt Omiš ist eine der ältesten Städte an der kroatischen Küste, ist bisher ohne klassischen Hafen und Strand. Dies wird sich mit einer Investition von über 90 Millionen Kuna ändern. In der historischen Stadt Omiš sollen ein 440 Meter langer Hafen und ein Strand mit 80 Liegeplätzen entstehen, berichtet HRT . Die Uferpromenade von Omiš erhält einen neuen Look mit einer Riva, …

Ohne die Hilfe gestimmter Instrumente; ohne viel Philosophie und professionelle Konzepte, entsteht das bekannteste kroatische Musikphänomen – das Klapa – Lied. Das Rezept für ein gutes Lied ist einfach – Sonne, Meer, Dalmatien, Freundschaft, Liebe, Tradition und einige kräftige Stimmen. Wenn die Geschichte noch mit einer Rotweinschorle gemischt wird, dann kann wirklich nichts mehr schief gehen. Bis tief in die …