Die kroatische Autobahnbehörde gibt den genauen Stichtag und die Änderungen bekannt.
Am Donnerstag wies die kroatische Autobahnbehörde Behauptungen des deutschen Portals inFranken.de zurück, das angekündigt hatte, das neue Mautsystem werde in diesem Herbst eingeführt, und erinnerte daran, dass es ab dem 1. März 2027 betriebsbereit sein soll.
Die kroatische Autobahngesellschaft teilt mit, dass sie derzeit eine Reihe von vorbereitenden und infrastrukturellen Maßnahmen im Zusammenhang mit der Einführung des neuen Mautsystems durchführt, dass das System jedoch nicht in diesem Herbst in Betrieb genommen wird.
„Dies ist ein technisch und organisatorisch anspruchsvolles Projekt, das mehrere Phasen umfasst. Die geplante Inbetriebnahme des Systems ist für März 2027 vorgesehen, und die Öffentlichkeit wird rechtzeitig und transparent über den genauen Termin des Implementierungsbeginns informiert“, betont HAC.
Sie weisen außerdem darauf hin, dass alle Informationen über den Fortschritt der Implementierung des neuen Crolibertas-Systems und dessen Einführung im Internet verfügbar sind: www.Crolibertas.hr .
Das neue Mautsystem in Kroatien, Crolibertas genannt, wird, wie bereits angekündigt, offiziell am 1. März 2027 in Betrieb genommen.
Das Hauptziel des neuen Systems ist die Abschaffung der Mautstellen und die Gewährleistung eines freien Verkehrsflusses ohne Anhalten.
Je nach Fahrzeugkategorie können die Nutzer zwischen zwei Technologien wählen.
In Pkw können Fahrer zwischen einem verbesserten ENC-System und einem Kennzeichenlesegerät (ALPR) wählen. Nutzer, die sich für das Auslesen der Kennzeichen entscheiden, müssen sich vorab über die offizielle Website oder die mobile App registrieren und eine Bankkarte für die automatische Zahlung hinterlegen.
Für schwere Fahrzeuge (Lkw und Busse) ist der Einsatz von ENC-Geräten obligatorisch.
Mautstellen und Barzahlung auf Autobahnen werden abgeschafft. Die Zahlungsabwicklung erfolgt durch mobile Einheiten und Kameraportale entlang der Autobahnen.
Die neue Mauterhebung wird das gesamte Autobahnnetz in Kroatien umfassen, das größtenteils von Croatian Motorways, aber auch von den Konzessionären Bina-Istra und der Autobahn Zagreb – Macelj verwaltet wird, die ein einheitliches Mauterhebungssystem in ganz Kroatien einführen werden.
Redaktion Service
Bild: PinCamp
