Der Kapitän kritisierte ACI scharf: „Das ist gierige Politik, die Konkurrenz ist doppelt so billig!“
Kroatien präsentiert sich seit Jahren stolz als eines der weltweit führenden Reiseziele für Wassertourismus. Doch die immer lauter werdenden Gerüchte über sinkende Gästezahlen und drastisch steigende Preise haben nun konkrete Formen angenommen. Ein ausländischer Yachtkapitän mit langjähriger Erfahrung in der Schifffahrt wandte sich an unsere Redaktion, um vor einer Entwicklung zu warnen, die seiner Meinung nach den kroatischen Tourismus langfristig gefährden könnte.
Der Hauptgrund für die Unzufriedenheit der Bootsfahrer liegt laut diesem erfahrenen Kapitän in den im Vergleich zur Konkurrenz im Mittelmeer extrem hohen Liegeplatzpreisen.
Ich bin seit Langem in der Schifffahrts- und Yachtbranche tätig und leider hat Kroatien die teuersten Liegeplätze – doppelt so teuer wie anderswo. Ständig werde ich mit Beschwerden von Gästen konfrontiert: „Warum sind Sie so teuer?“, „Das sind unverschämte Preise!“, „Wir kommen nicht wieder!“ und so weiter – schreibt er in seinem Brief.
Für die Besatzung, die auf See unter großem Druck arbeitet, sind solche Reaktionen der Gäste zu einer täglichen Belastung geworden.
In meinem Job als Kapitän, wo wir die ganze Saison über rund um die Uhr arbeiten und uns mental und physisch stark engagieren, um unsere Gäste zufrieden zu stellen, ärgern uns solche Beschwerden über die hohen Preise in Kroatien oft. Deshalb halte ich es für wichtig, dieses Thema anzusprechen, und ich hoffe, dass die Behörden verstehen, dass wir mit solch horrenden Preisen einen Großteil unserer Gäste vergraulen werden.
Montenegro und Griechenland bieten für die Hälfte des Geldes deutlich mehr.
Zur Untermauerung seiner Behauptungen führt der Verfasser des Briefes konkrete Kostenvergleiche für eine 26 Meter lange Yacht an. Seinen Angaben zufolge sind die Liegeplatzpreise in ACI-Marinas in Kroatien höher als in Nachbarländern, beispielsweise in der Marina Portonovi in Montenegro, aber auch in bekannten Marina-Ketten in Griechenland.
Neben dem Preis selbst hebt der Kapitän auch den großen Unterschied in der Qualität und Ausstattung der Infrastruktur hervor:
In Griechenland sind die Liegeplätze in den bekannten D-Marin-Marinas ebenfalls nur halb so teuer, und jede D-Marin-Marina ist deutlich besser ausgestattet und bietet mehr Annehmlichkeiten als die ACI-Marinas in Kroatien. Sie verfügen über Swimmingpools für Gäste, Restaurants und Cafés direkt im Yachthafen sowie Geschäfte und weitere Einrichtungen.
Wohin entwickelt sich der kroatische Wassertourismus?
Die Warnung dieses Seglers wirft die Frage nach der Nachhaltigkeit des aktuellen Managementmodells im Wassersportsektor auf. Kroatien hat sich über Jahrzehnte als einzigartiges Reiseziel für Segelboote und Katamarane etabliert, doch es entsteht zunehmend der Eindruck, dass die Preispolitik das Verhältnis zwischen gebotener Qualität und verlangten Preisen aus dem Gleichgewicht bringt.
Ich halte diese Politik für falsch und gierig und bedenke, in welche Richtung der Staat die ACI-Marinas und den nautischen Tourismus im Allgemeinen steuert. Mit freundlichen Grüßen und lasst uns unser Meer schützen – so schließt der Kommandant seine Nachricht.
Werden die zuständigen Institutionen und führenden Marina-Ketten diese Warnungen aus der Praxis ernst nehmen, bevor Stammgäste dauerhaft günstigere und besser ausgestattete Häfen in Nachbarländern ansteuern, oder werden sie im nächsten Jahr einfach die Preise wieder erhöhen und behaupten, Gewinn zu machen? Wir werden sehen…
Redaktion Nautik
Bild: ACI
