Wie konnte ein Luxus-Yachthafen auf Šolta das Unvereinbare vereinen – Megayachten und einen Kinderbadebereich? Für die 115 Euro, die er für einen Liegeplatz im Yachthafen Martinis Marchi in Maslnica auf der Insel Šolta bezahlte, erwartete der langjährige Segler Tomislav Pavleka den ihm für sein 10 Meter langes Boot versprochenen angemessenen Service – sichere Unterbringung an einem legalen Liegeplatz im Yachthafen, Strom, Wasser, Ruhe… Stattdessen wurde er am Außensteg festgemacht, wo ihm der Yachthafen seiner Meinung nach nicht denselben Service berechnen sollte, da dieser direkt am Strand liegt und der äußere Wellenbrecher hauptsächlich für größere Schiffe vorgesehen ist.
Ich habe ihnen gleich nach meiner Ankunft geschrieben. Ich bin seit Jahren Gast in ihrem Yachthafen, weil er so schön ist, aber es scheint, als hätten sie sich in ihrer Profitgier verloren. An dem Tag kam ich müde aus Pula. Ich erwartete einen ruhigen Liegeplatz mit Strom- und Wasseranschluss. Zu spät erfuhr ich, dass sie mir geschrieben hatten, der Liegeplatz läge außerhalb des Wellenbrechers, aber was auch immer es ist – er ist da. Ich meine, es ist ein Pier, an dem Touristenboote anlegen, der also nicht unter Konzession stehen kann. Kinder schwimmen und schreien dort, die Gischt spritzt auf den Tisch, an dem wir essen, das Boot schaukelt unruhig usw. Und selbst wenn ich wollte, könnte ich nicht zu einem anderen Ort segeln, weil draußen Chaos herrscht und ich mitten im Tauwerk vom eingezäunten Strand liege. Boot an Boot, zusammengepfercht wie Sardinen in der Dose. Wasser und Strom sind über der Mauer, man muss also rüberspringen, um sie anzuschließen – sagt Pavleka.
Als langjährige Fotografin, Journalistin und Mitarbeiterin von Morski HR habe ich auf unserem Meer schon alles gesehen. Dass sie mir aber für diesen Standort, der keinerlei Kriterien für einen Yachthafen erfüllt, denselben Preis berechnen, halte ich für Betrug. Doch wie alles andere wird auch dies der Vergangenheit angehören, deshalb habe ich mich mit tiefer Traurigkeit an sie gewandt. Ich bin müde und unglücklich – sagt Pavleka.
Was steht in den Broschüren, und wie sieht die Realität aus?
Auf der offiziellen Website der Marina Martinis Marchi heißt es: „Wir bieten moderne Liegeplätze und eine Kapazität von 50 Booten – bis zu 40 m innerhalb und bis zu 80 m außerhalb des Wellenbrechers . Der Luxus, die Privatsphäre, die Sicherheit und der hohe Servicestandard, die Sie hier vorfinden, werden Sie begeistern .“
Doch in Wirklichkeit, direkt neben den Motorbooten, die in den Yachthafen einlaufen, nur wenige Meter entfernt, befindet sich der Strand! Hier tauchen, springen und schwimmen Kinder und Erwachsene. Also kein Luxus, keine Privatsphäre, aber, wie Pavleka uns erzählt – vor allem keine Sicherheit.
Schließlich heißt es auf der Hauptseite des Yachthafens eindeutig:
„ In fußläufiger Entfernung vom Yachthafen finden Gäste Cafés, Restaurants, eine Bäckerei und Geschäfte, und ein sauberer öffentlicher Strand befindet sich direkt neben dem Wellenbrecher des Yachthafens.
Antwort des Yachthafenmanagements: „Eine Rückerstattung wurde angeboten.“
Wir haben auch den Hafenmeister um eine Stellungnahme gebeten:
Der Herr hatte einen Außenliegeplatz reserviert und war unzufrieden. Wir haben ihm daher eine Rückerstattung angeboten, antwortete der Hafenmeister Ivan Kuret .
Er fügt hinzu, dass die Einheimischen schon seit Ewigkeiten an diesem Strand schwimmen, obwohl das Schwimmen dort seiner Aussage nach verboten sei.
– Wir haben ein Schild mit der Aufschrift „Schwimmen verboten“ aufgestellt, aber wie sollen wir die Leute vertreiben? Wir haben außerdem eigenständig eine Absperrung für Schwimmer errichtet, obwohl wir dazu nicht verpflichtet sind, sagt er.
Aber vom Rand bis zum ersten Boot sind es doch nur ein oder zwei Meter?
– Ja, das ist uns bewusst, fügt er hinzu.
Das gleichzeitige Vorhandensein von Schwimmern und Booten ist rechtlich unmöglich – Wer trägt die Schuld, wenn es zu einer Tragödie kommt?
Wir haben die Hypothese aufgestellt, dass ein Bootsfahrer in einen Hafen ein- oder ausfährt und es zu einem tragischen Unfall kommt, weil das motorisierte Boot einen Propeller hat. Wer trägt dann die Schuld?
– Und wer ist Ihrer Meinung nach schuld? – antwortet der Hafenmeister und fügt eine weitere Frage hinzu: – und was werden Sie nun aus uns machen?
– Übrigens gibt es am Strand ein Schild, das das Schwimmen verbietet, aber nur für Hunde – sagt Pavleka und zeigt ein Foto.
Um die Antwort auf die Frage nach der „Koexistenz“ von Schwimmern und Schiffen in Häfen und Marinas zu entschlüsseln, muss klar betont werden, dass es daran absolut KEINEN ZWEIFEL gibt!
In der Republik Kroatien ist die Vermischung von Hafen- und Badebereichen strengstens verboten . Das bedeutet, dass ein offiziell registrierter Yachthafen und ein öffentlicher Strand nicht ohne vorgeschriebenen Sicherheitsabstand direkt nebeneinander liegen dürfen. Gemäß dem geltenden Seehafengesetz und der Verordnung über die Sicherheit der Schifffahrt darf ein Yachthafen an diesem Standort rechtmäßig errichtet werden (sofern eine gültige Konzession und raumplanerische Dokumentation vorliegen), während der unmittelbar an den Wellenbrecher angrenzende Bereich nicht als öffentlicher Strand oder regulierter Badebereich genutzt werden darf .
Gesetzliche Bestimmungen und Sicherheitsvorschriften
Wie auf ihrer offiziellen Website angegeben, umfasst Marina Martinis Marchi in Maslinica genau definierte Koordinatenpunkte innerhalb und außerhalb des Wellenbrechers (wo Liegeplätze für Megayachten bis zu 80 Metern Länge geplant sind). Das gesamte Gebiet innerhalb dieser Grenzen gilt als Spezialhafen.
Absolutes Badeverbot in Häfen: Gemäß den Hafenbestimmungen sind Schwimmen, Tauchen und sportliche Aktivitäten im gesamten Hafengebiet (einschließlich der Außenseite des zum Anlegen genutzten Ufers/Wellenbrechers) aufgrund der unmittelbaren Gefährdung von Menschenleben strengstens verboten.
Die Schifffahrtssicherheitsverordnung schreibt vor, dass Schiffe und Yachten ab 30 Metern Länge einen Mindestabstand von 300 Metern zu ausgewiesenen Badebereichen (Stränden) einhalten müssen . Da Megayachten bis zu 80 Metern Länge zum Anlegen am äußeren Wellenbrecher manövrieren müssen, ist die Einrichtung eines offiziellen Strandes in unmittelbarer Nähe rechtlich nicht möglich, da ein Schiff dieser Größe den Mindestabstand zum Badebereich nicht gewährleisten kann.
Warum schwimmen Kinder und Erwachsene dort?
In der Praxis tritt das Phänomen der „natürlichen“ oder „wilden“ Badebereiche häufig an der Adria auf . Befindet sich ein Strandabschnitt oder ein zugängliches Ufer direkt neben einem Wellenbrecher, der traditionell von Einheimischen und Touristen zum Schwimmen genutzt wird, wird er als Strand betrachtet. Rechtlich gesehen gilt dies jedoch nicht.
- Dieser Ort ist nicht und kann nicht als geregeltes Badegebiet im maritimen Liegenschaftsmanagementplan der Gemeinde eingetragen werden.
- Der Konzessionär des Yachthafens hat das Recht (und aus Sicherheitsgründen die Pflicht), Badegäste darauf hinzuweisen , dass sie sich in der Manövrierzone des Schiffes befinden, und sie aufzufordern, sich zu ihrer eigenen Sicherheit zu entfernen.
- Die Vorschriften für die Schifffahrt in Küstennähe legen fest, dass motorisierte Schiffe in einer Zone bis zu 150 Metern mit einer Höchstgeschwindigkeit von 5 Knoten unter besonderer Vorsicht fahren dürfen. Dies gilt jedoch nur für das Passieren und Annähern zum Zwecke des Anlegens und nicht für die dauerhafte Koexistenz mit Badegästen am Liegeplatz selbst.
Also, ganz einfach: Wir müssen entscheiden – ist ein Gebiet ein Yachthafen/Hafen oder ein Strand? Theoretisch beides gleichzeitig, aber praktisch dürfte es sie nicht geben. Aber da wir in Kroatien leben, ist – Papier hält zwar allem stand – in der Praxis alles möglich!
Ist es ethisch vertretbar, einem Bootsfahrer mit einem 9,7 Meter langen Motorboot einen Liegeplatz an einem für große Yachten vorgesehenen Außenliegeplatz direkt am Strand anzubieten und dafür Geld zu verlangen, wo man doch besonders auf die Sicherheit anderer im Meer achten sollte? Diese Frage bleibt unbeantwortet, denn, wie uns der Hafenmeister in einem Interview erklärte:
– Wir sind ausgebucht. Und das stört mich überhaupt nicht.
Redaktion Nautik/Jurica Gaspar-Kapitän
