Während die Gemeinden von Stari Grad und das gesamte Istrien der maritimen Anarchie entschieden den Kampf ansagen , floriert auf der anderen Seite der Adria, im Kreis Zadar, das illegale Geschäft mit dem Auslegen von Bojen ungehindert. Laut Aussagen empörter Anwohner herrscht in der Bucht von Nin, genauer gesagt im Gebiet der Gemeinde Vrsi, völliges Chaos, und illegale Ankerplätze haben sich zu einer lukrativen Einnahmequelle entwickelt.
„Ich schaue hin und kann es nicht glauben: Betonblöcke werden von Ballons gezogen.“
Die Redaktion wurde von einem Leser kontaktiert (Informationen, die der Redaktion bekannt sind), der täglich Zeuge der Verwüstung des maritimen Raums und der Unverfrorenheit lokaler „Unternehmer“ wird.
Guten Tag, ich möchte Sie bitten, in die Bucht von Nin in der Gemeinde Vrsi zu kommen und sich anzusehen, wie viele illegale Bojen dort im Wasser treiben. Wenn es nicht 200 bis 300 sind, dann gibt es gar keine! Sie werden heute noch aufgestellt, ich sehe es und kann es kaum fassen – so beginnt ein schockierter Anwohner seine Erzählung.
Wie er behauptet, sind die Buchten in Zonen unterteilt, in denen lokale Akteure agieren, und die Platzierung massiver Betonblöcke auf dem Meeresgrund erfolgt am helllichten Tag.
„Einheimische stellen die Dinger auf und verlangen Geld dafür. Gestern haben sie einen schweren Betonblock mit einem Ballon auf den Grund gezogen, und heute liegt schon wieder ein Boot an der Stelle fest. Das passiert hier jeden Tag. Und es ist kein Einzelfall – ich spreche hier von einer einzigen Stelle, und es gibt mindestens vier davon in der Bucht“, erklärt der Leser.
Schwarzmarkt auf See: Bis zu 600 Euro pro Boje
Die Zahlen dieses illegalen Geschäfts belegen, dass es sich um ein schweres und äußerst lukratives Verbrechen handelt. Laut Informationen aus der Region befinden sich derzeit zwischen 200 und 300 illegale Bojen an vier Standorten in der Bucht von Nin in der Gemeinde Vrsi. Der Preis für deren Nutzung liegt zwischen 500 und 600 Euro pro Boje.
Im Gegensatz zu dieser Gesetzlosigkeit gibt es ein Beispiel aus Barbariga in Istrien , wo die Situation vollständig behoben wurde, nachdem die Gemeinde entschlossen gegen alle illegalen Anlegestellen vorgegangen war und alle illegalen Anlegestellen entfernt hatte, sodass der Preis für illegale Mieten dort auf null reduziert wurde.
Wenn man die Zahlen aus Dalmatien mit mehreren hundert Bojen multipliziert, die ohne Genehmigungen, Konzessionen oder Steuerzahlungen in der Bucht treiben, wird deutlich, dass es sich um Zehntausende von Euro handelt, die in den Taschen von Einzelpersonen landen, während dem Staat und der lokalen Gemeinschaft Millionen verloren gehen.
Istrien reißt auf und räumt auf, wartet Dalmatien?
Dieses Chaos in der Bucht von Nin steht im krassen Gegensatz zu den Nachrichten aus der nördlichen Adria. Erinnern wir uns: In der istrischen Stadt Barbariga, im Gebiet von Vodnjan, beschlossen die lokalen Behörden, für Ordnung im maritimen Bereich zu sorgen. In Zusammenarbeit mit dem örtlichen Tauchclub wurden zwei große Umweltschutzaktionen organisiert, bei denen sämtliche illegalen Ankerbojen und Ankerplätze aus dem Meer gezogen und entfernt wurden.
Nach dem istrischen Beispiel drängt sich eine logische Frage auf: Wird es jemals zu einer ähnlichen Aktion in Dalmatien kommen? Werden die zuständigen Hafenbehörden, die Gemeindepolizei und das Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur endlich auf die Hilferufe der Einwohner von Vrsi und Nin reagieren, oder werden Anarchie, Profitgier und die Zerstörung der Unterwasserwelt weiterhin an der Küste an der Tagesordnung bleiben? Wird das Ministerium für Meer diejenigen bestrafen, die – genau wie in Istrien – lediglich ihre Pflicht erfüllen sollten? Sind Istrien und Dalmatien ein und dasselbe Land, oder gelten im Süden keine Gesetze der Republik Kroatien? Wir werden Fragen stellen und abwarten, welche Antworten wir erhalten.
Redaktion Nautik
Bild: kroati.de
