Zagrebački električni tramvaj (ZET), die für den öffentlichen Nahverkehr in der kroatischen Hauptstadt Zagreb zuständige Behörde, startet eine großangelegte Rekrutierungskampagne und sucht 100 neue Straßenbahnfahrer.
Angesichts des zunehmenden Personalmangels und der bevorstehenden Pensionierung vieler Fahrer unternimmt ZET Schritte, um sein Serviceniveau aufrechtzuerhalten, und möchte bis zu einhundert Straßenbahnfahrer einstellen. Auf der offiziellen Website des Unternehmens wurde dazu eine öffentliche Ausschreibung veröffentlicht.
Dem Dokument zufolge werden die Fahrer befristet für ein Jahr angestellt, mit einer vorherigen zweimonatigen Probezeit.
Bewerber müssen mindestens 21 Jahre alt sein und einen Führerschein der Klasse B besitzen.
Außerdem müssen sie gesundheitlich für den Job geeignet sein, ein Hauptschulabschluss ist für die Stelle ausreichend. Zu beachten ist, dass die Bewerber eine sechsmonatige Ausbildung zum Straßenbahnfahrer absolvieren müssen. Die Kosten hierfür betragen rund 2.700 Euro und sind selbst zu tragen.
Erst nach bestandener Prüfung zum „Straßenbahnführer“ ist die Unterzeichnung eines Arbeitsvertrages mit ZET möglich.
Diejenigen, die die Prüfung bereits bestanden haben, sind von dieser Anforderung befreit. Alle interessierten Kandidaten haben bis zum 21. Oktober Zeit, die erforderlichen Unterlagen beim ZET-Hauptsitz in Ozaljska 105 einzureichen.
Die Tageszeitung Večernji list fragte ZET, warum sie plötzlich hundert Fahrer suchen und warum sie diese nur für ein Jahr beschäftigen wollen. Sie erklärten:
„Derzeit sind bei uns 657 Straßenbahnfahrer beschäftigt. Da das Durchschnittsalter unserer Fahrer jedoch über 55 Jahre liegt, erfüllen viele Arbeitnehmer die Rentenkriterien des Arbeitsgesetzes, einschließlich des Anspruchs auf eine volle Altersrente für langjährig versicherte Arbeitnehmer (60 Jahre und 41 Versicherungsjahre).“
„Unter Berücksichtigung der zu erwartenden Pensionierungsrate unserer Straßenbahnfahrer in der nächsten Zeit und der Tatsache, dass die Ausbildung zum Erwerb eines Straßenbahnführerscheins der Kategorie H sechs bis acht Monate dauert, ist die in der Ausschreibung genannte Anzahl an Kandidaten erforderlich, um auch in den nächsten Jahren einen hohen Standard der Fahrgastbetreuung im Straßenbahnverkehr aufrechterhalten zu können.“
„Über 100 unserer Fahrer haben im nächsten Jahr Anspruch auf die Pensionierung, deshalb brauchen wir neue Mitarbeiter. Und selbst diese 100 werden nicht ausreichen. Alle Fahrer, die die Voraussetzungen erfüllen, erhalten nach ihrem ersten befristeten Vertrag einen neuen unbefristeten Vertrag“, sagte Anto Jelić von der Gewerkschaft der Fahrer und Transportarbeiter ZET.
Dass ZET unter Fahrermangel leidet, ist bekannt und in den letzten beiden Jahren kam es in diesem Bereich zu zusätzlicher Fluktuation.
Wie aus dem Geschäftsbericht des Stadtverkehrsbetriebs hervorgeht, verließen im ersten Halbjahr 2024 175 Mitarbeiter das Unternehmen, darunter 66 Busfahrer und 22 Straßenbahnfahrer.
Die meisten von ihnen gingen in Rente, 30 kündigten jedoch. Viele waren mit ihrer Bezahlung unzufrieden, denn Straßenbahnfahrer beispielsweise verdienen im Schnitt zwischen 1.150 und 1.400 Euro netto, Überstunden, Schichtarbeit, Sonntagsarbeit und andere Zuschläge inklusive.
Aus diesem Grund sucht ZET häufig nach Fahrern, wie beispielsweise Ende August letzten Jahres, als das Unternehmen 50 Straßenbahnfahrer auf befristeter Basis einstellte, berichtet Večernji list.
Redaktion Wirtschaft
Bild: zVg.
