Sie fahren entlang der Adria und haben die perfekte Bucht für einen Urlaub gefunden, in der Sie vor Anker gehen werden. Haben Sie sich jemals gefragt, welche Auswirkungen das freie Ankern auf den Meeresboden haben kann? Während wir die Schönheiten der Adria genießen, steht der Meeresboden durch die freie Ankerung unter enormem Druck, was die Artenvielfalt und die Gesundheit des gesamten Meeresökosystems gefährdet. Auf den ersten Blick mag der Akt des Ankerns harmlos erscheinen, doch die Folgen können katastrophal und langanhaltend sein, berichtet die Sun Association.
In Managementplänen für Meeresschutzgebiete in Kroatien heißt es häufig, dass gerade der nautische Tourismus, also das freie Ankern von Schiffen , eine der größten Bedrohungen für die Werte dieser Gebiete darstellt. Kein Wunder, wenn man bedenkt, dass die kroatische Charterflotte zu den größten der Welt gehört. Allerdings ist die Anzahl der Schiffe auf der Adria während der Touristensaison deutlich größer als die Kapazität der Anlegeplätze. Daher werden viele von ihnen durch frei auswerfende Anker am Meeresboden verankert.
– Der Bau neuer Liegeplätze führt zu einer weiteren Zerstörung natürlicher Küsten und freies Ankern führt zur Zerstörung mariner Lebensräume. Eine notwendige Voraussetzung für mehr Nachhaltigkeit ist ein strategisches Umdenken in der Entwicklung des nautischen Tourismus bei gleichzeitiger Begrenzung der Anzahl der Schiffe, Erhöhung der Servicequalität und stärkeren Investitionen in die ökologische Infrastruktur und den Naturschutz. – betonte Matea Špika , leitende Mitarbeiterin der Abteilung für Naturschutz in Sunac.
Druck auf den Meeresboden
Das freie Ankern von Schiffen führt häufig zu physischen Schäden am Meeresboden und an den Küstenökosystemen und gefährdet insbesondere empfindliche Meeresblumenwiesen . Dieser Druck hat schwerwiegende Folgen, darunter den Verlust von Lebensräumen, die Verringerung der Artenvielfalt und die allgemeine Störung des Meeresökosystems. Die Folgen sind in vielen Fällen irreversibel, d. h. die Wiederherstellung einzelner Lebensräume ist oft äußerst langwierig. Posidonienwiesen wachsen durchschnittlich nur einen Zentimeter pro Jahr, Weichkorallen wie Gorgonien bis zu etwa zwei Zentimeter und Hartkorallen deutlich langsamer.
Posidonia-Wiesen spielen eine Schlüsselrolle bei der Erhaltung der Artenvielfalt und bieten Lebensraum und Nahrungsquelle für viele Meeresorganismen. Durch die Bindung großer Mengen CO 2 spielen sie eine wichtige Rolle im Kampf gegen den Klimawandel.
Anker und Ankerketten von Schiffen zerstören und fragmentieren diese Wiesen unwiederbringlich und gefährden damit unmittelbar ihre Funktion mit langfristigen Folgen für den Erhalt der Meeresumwelt.
– Posidonia-Wiesen bilden ein dichtes Gewirr von Wurzeln, Rhizomen, die bis zu mehreren Meter dicke Ablagerungen über und im Meeresboden (hauptsächlich Sedimente) bilden, sogenannte Matten . Diese Ablagerungen binden extrem große Mengen an CO 2 , so dass das Ankern in Gebieten , in denen Posidonia abgestorben ist , immer noch sehr negative Auswirkungen auf die Umwelt hat . – erklärt Vida Zrnčić, leitende Mitarbeiterin im Ministerium für Naturschutz.
Das Ankern ist in den meisten Teilen der Adria kostenlos und unreguliert
An Standorten mit intensiverer Nutzung (in der Nähe von Siedlungen und Ankerplätzen) sind die Schäden an Wiesen durch freie Ankerung deutlich größer. Auch die Größe von Schiffen und Ankern hängt vom Ausmaß des Einflusses ab. Größere Anker haben einen deutlich größeren negativen Einfluss . Verankerungsschäden beschränken sich nicht nur auf Posidonia-Wiesen, sondern betreffen auch Korallenalgen, infralitorale Algen und andere empfindliche Lebensraumtypen.
Das Ankern erfolgt im größten Teil der Adria frei und unreguliert , und oft sind Orte, die hinsichtlich Lage und Windeinwirkung zum Ankern geeignet sind, auch Gebiete mit Posidonia-Wiesen. Während der Feldforschung des Sunce-Vereins haben wir zahlreiche Gruben mit ausgegrabenem Sediment und Wiesen registriert, die durch häufiges Ankern entstanden sind, meist in Tiefen von 12 bis 15 Metern. Dies ist ein Zeichen dafür, dass sich die Wiese in einem äußerst schlechten Zustand befindet. Häufiges Ankern, Aufgraben des Bodens und damit das Abreißen von Algenteilen begünstigt die Ausbreitung invasiver Arten, beispielsweise der Alge Caulerpa cylindracea , erheblich.
Warum ist das ökologische Ankersystem eine bessere Lösung?
Der Ankerdruck kann durch die Installation eines ökologischen Ankersystems (was in Kroatien leider immer noch selten ist) und durch ein Ankerverbot in dem Gebiet, in dem Posidonia-Siedlungen außerhalb von dauerhaften Ankerplätzen verteilt sind, verringert/reduziert werden. Als positive Beispiele für die Richtung, die Kroatien einschlagen sollte, können wir Frankreich und Spanien nennen, die bei der Regulierung des Ankerns auf Posidonia-Wiesen und dem Aufbau einer umweltfreundlicheren Infrastruktur am meisten getan haben.
Ökologische Ankersysteme werden direkt in den Meeresboden „gebohrt“, daher sind ihre Auswirkungen geringer als die traditionell verwendeten Colpo-Morto -Systeme, die dennoch eine viel größere Fläche des Meeresbodens einnehmen. Heutzutage verfügen viele Segler über unzureichende Erfahrung im Festmachen und Ankern und möchten die Möglichkeit haben, an Bojen festzumachen, für die sie aufgrund der Sicherheit, die sie bieten, bereit sind, zusätzliche Mittel bereitzustellen.
– Die Entwicklung einer kleinen Infrastruktur ökologischer Ankerplätze, die minimale Auswirkungen auf die Landschaft und die Meereslebensräume haben, sollte ein wichtiger Bestandteil der Strategie zur Entwicklung der nautischen Infrastruktur sein. Einerseits wegen des Schutzes der Unterwasserwelt und andererseits, um die Sicherheit der Bootsfahrer zu gewährleisten. Kroatien verfügt endlich über eine offizielle Karte der Meereslebensräume , die zur besseren Raumplanung, zur Information der Bootsfahrer und zur Umsetzung der Überwachung genutzt werden soll. – weist auf Špika hin.
Die nationale Karte der Meereslebensräume wurde Anfang dieses Jahres veröffentlicht und umfasst 51 % der Adria, also 6.500 km², bis zu einer Tiefe von 40 m, abgetrennte Gebiete in der Nähe von Nationalparks und Naturparks sowie zwei Gebiete im Epikontinental Gebiet, eines davon liegt direkt im Zentrum des Jabučka-Beckens.
Wir haben uns im Rahmen des EFFICIENTN2K -Projekts mit dem rechtlichen und institutionellen Rahmen im Zusammenhang mit der freien Verankerung befasst . Derzeit läuft das grenzüberschreitende Interreg-Kooperationsprojekt Italien-Kroatien, BIOPRESSADRIA , in dessen Rahmen Sunce und seine Partner versuchen, die Lebensraumbedingungen zu ermitteln und zu bewerten und Belastungen im Zusammenhang mit dem Wassertourismus auf Pilotgebieten in der Adria. Das Hauptziel ist die Umsetzung einer gemeinsamen grenzüberschreitenden Strategie zur Erzielung praktischer Lösungen (z. B. eines ökologischen Anlegesystems), die darauf abzielen, die Auswirkungen des Küsten- und Wassertourismus auf die Artenvielfalt im Meer und an der Küste zu verringern.
Indem wir auf positive Veränderungen hinweisen
Bootsfahrer sind meist Menschen, die das Meer lieben und es schützen wollen. Ein wesentlicher Teil des Problems der negativen Auswirkungen der Ankerung liegt darin, dass es ihnen an Informationen über die Bedeutung und Bedrohung von Meeresblütenpflanzen mangelt und wie die negativen Auswirkungen der Ankerung verringert werden können. Es ist notwendig, sie zu informieren und ihnen eine Alternative zum Ankern in Posidonia-Wiesen zu bieten.
– Ein positives Beispiel sind die spanischen Balearen, wo die lokalen Behörden nach Einführung des Verbots des freien Ankerns über den Posidonia-Wiesen drei Jahre lang eine Informationskampagne für Bootsfahrer durchführen , ohne die Absicht, Bußgelder zu verhängen. Information und Aufklärung gingen den Überwachungs- und Bestrafungsmaßnahmen voraus, und in wenigen Jahren erreichten sie die heutige Situation, in der es fast keine Schiffe mehr gibt, die gegen die Vorschriften verstoßen , d. h. frei verankerte Schiffe in den Posidonia-Wiesen. – sagt Špika.
Diesem Beispiel folgte The Sun diesen Sommer im Rahmen der Kampagne A di se ti sidriš? und das Interreg-Projekt EFFICIENTN2K führte Aktionen durch, um Bootsfahrer in Zlatni rat und Šćedr zu informieren .
– Diese Aktionen haben uns gezeigt, dass sich viele Segler des Problems des freien Ankerns bewusst sind, insbesondere diejenigen, die über Segelerfahrung in Frankreich und Spanien verfügen, wo sie sich seit vielen Jahren mit diesem Thema beschäftigen. Wenn also Ankerverbote auf äußerst wertvollen Posidonia-Wiesen eingeführt würden, würden viele Segler an der Adria bereits verstehen, warum, und wir sind sicher, dass sie bereit wären, dies zu respektieren. – glaubt Zrnčić.
Bis der Schutz dieser wertvollen Art durch Ankerregulierungsmaßnahmen gestärkt wird, sollten Sie vorsichtig sein , wo Sie ankern , sagt Špika. Wenn Infrastruktur vorhanden ist, nutzen Sie diese und vermeiden Sie freies Ankern. Wenn Sie frei ankern, achten Sie darauf, dass Sie dies nicht auf Posidonia-Wiesen tun. Und um Ihren Aufprall auf ein Minimum zu reduzieren, müssen Sie den Anker richtig auswerfen und einholen.
Fünf Schritte zur richtigen Verankerung:
- Nähern Sie sich dem Ankerplatz, während der Wind in den Bug weht, und finden Sie einen helleren Boden (z. B. Sandboden). Vermeiden Sie das Ankern in Posidonia-Wiesen.
- Lassen Sie den Anker fallen, wenn das Schiff stoppt. Der Anker sollte für die Größe des Schiffes geeignet sein.
- Senken Sie die Kette ab und segeln Sie dabei vorsichtig rückwärts. Achten Sie darauf, dass die Kette die Posidonia nicht berührt, da sowohl der Anker als auch die Kette einen negativen Effekt haben.
- Warten Sie, bis sich der Bug in Windrichtung dreht, und prüfen Sie, ob der Anker hält.
- Bringen Sie das Boot beim Auslaufen direkt über den Anker und heben Sie es dann an.
Wir glauben, dass Kroatien bald ein positives Beispiel für den Schutz wertvoller Posidonia-Wiesen im Mittelmeerraum werden wird, sagt der Verband.
Redaktion Nautik
Bild: Morski.hr
