Vor genau fünfzig Jahren wurde im Schatten des Berges Toma in Potomje ein bescheidenes, aber wegweisendes Projekt enthüllt: der Dingač-Tunnel.
Diese 400 Meter lange Passage wurde am 29. November 1975 eröffnet und veränderte das Leben auf der Halbinsel Pelješac für immer, indem sie deren zerklüftetes Inneres mit den legendären Südhängen des Dingač verband.
Ein Durchbruch für Winzer
Vor dem Bau des Tunnels war es eine mühsame Angelegenheit, die steilen Weinberge von Dingač zu erreichen.
Die einzige Route führte von Trstenik aus, und die Winzer waren gezwungen, die Trauben auf schmalen Ziegenpfaden auf dem Rücken von Eseln und Maultieren zu transportieren – eine Reise, die sich über eine Stunde hinziehen konnte.
Durch den neuen Tunnel wurde ein Umweg von 20 Kilometern auf nur noch vier Kilometer verkürzt, wodurch die Arbeit im Weinberg schneller, sicherer und nachhaltiger wird.
Die Idee stammte vom lokalen Visionär Vice Miličić. Nach langen Debatten darüber, ob man eine Straße oder einen Tunnel bauen solle, entschied sich die Gemeinde für Letzteres.
Die Weinbergsbesitzer finanzierten das Projekt über ihre Genossenschaft, die den Baukredit aufnahm. Die Arbeiten wurden von der Firma Konstruktor aus Split ausgeführt, wobei der aus Potomje stammende Pavle Andričević als leitender Architekt fungierte.
Neun Monate später war der Tunnel fertiggestellt und wurde von Rudi Jelić, dem damaligen Präsidenten der Versammlung der Gemeinde Dubrovnik, offiziell eröffnet.
Der Aufstieg eines Weltklasseweins
Der verbesserte Zugang führte zu einem rasanten Wachstum der Weinberge von Dingač. Die Produktion wurde ausgeweitet und der Ruf der kraftvollen Plavac Mali-Weine festigte sich.
Dingač erlangte bereits 1964 hohes Ansehen, als ihm das in Genf ansässige Internationale Amt für den Schutz des gewerblichen, literarischen und künstlerischen Eigentums den höchsten Schutzstatus als „berühmter Wein“ verlieh.
Heute umfasst die geschützte Ursprungsbezeichnung Dingač 758 Hektar, davon sind mehr als 78 Hektar mit Reben bepflanzt.
Die Weine sind bekannt für ihre Tiefe und Kraft, ihre rubinrote Farbe, ihren robusten Körper und ihren hohen Alkoholgehalt, mit reichen Noten von reifen Früchten und einem langen, wärmenden Abgang.
Ein Tunnel, der zu einer Touristenattraktion wurde
Neben seiner Bedeutung für die Winzer hat sich der Dingač-Tunnel zu einer kuriosen und beliebten Attraktion entwickelt. Der Verkehr fließt nur in eine Richtung, sodass Autofahrer vor der Einfahrt anhalten und nach entgegenkommenden Fahrzeugen Ausschau halten müssen.
Auch Radfahrer zieht es in die Gegend, wobei sie Strecken bevorzugen, die durch den Tunnel und hinaus in die beeindruckende Weinberglandschaft führen.
Der Winter bietet ein ganz eigenes Naturschauspiel. Temperaturinversionen führen gelegentlich zur Bildung zarter Eiszapfen – lokal als Skandaleti bekannt . Potomje, oft einer der kältesten Orte in diesem Teil Dalmatiens, ist an solche Naturphänomene gewöhnt.
Bei starkem Regen sickert Wasser durch das Karstgebiet und trägt zur geheimnisvollen Atmosphäre des Tunnels bei. Dank regelmäßiger Instandhaltungsarbeiten der Gemeinde Orebić, darunter neue Beleuchtung und frischer Asphalt, ist der Tunnel sicher und gut gepflegt.
Ein Tor zu unvergesslichen Ausblicken
Beim Verlassen des Tunnels fühlt es sich an, als betrete man eine andere Welt. Augenblicke später weicht die Stille im Inneren von Pelješac den dramatischen Südhängen von Dingač, wo Weinberge steil zum Meer abfallen und sich weite Ausblicke über den Horizont bis nach Mljet und Korčula erstrecken.
Es ist ein Panorama, das jeden Besucher innehalten lässt.
Unterhalb der Weinberge liegen die kleinen Siedlungen Borak und Potočine, die bei Reisenden, die das authentische Dalmatien, kristallklares Wasser und natürlich ein Glas hervorragenden Dingač suchen, immer beliebter werden.
Während der Tunnel sein fünfzigjähriges Bestehen feiert, ist sein Vermächtnis unverkennbar: ein Zeugnis der Entschlossenheit von Pelješac und ein Tor zu einer der wertvollsten Weinlandschaften Kroatiens.
Reaktion Land und Leute
Bild: Dalmatinka Media
