Der Flughafen Dubrovnik hat eine erfolgreiche Saison hinter sich, die von einem kontinuierlichen Verkehrswachstum und der Aufnahme der Billigfluggesellschaft Ryanair geprägt war. Die Einrichtung neuer Strecken auch in den Wintermonaten ist ein Ziel, das das Management des Flughafens Ruđer Bošković voll und ganz erreicht hat. Es gibt mehrere Gründe für Optimismus, wie Flughafendirektor Viktor Šober in einem Interview mit Dubrovački Vjesnik mitteilte.
Wie bewerten Sie die diesjährige Saison am Flughafen Dubrovnik?
Wir sind mit der diesjährigen Saison äußerst zufrieden. Schon in der Vorsaison, im April und Mai, gab es ein deutliches Verkehrswachstum von über 30 %. Der Aufwärtstrend setzte sich während der gesamten Saison fort, sodass der Flughafen Ruđer Bošković bis Mitte Oktober 2024 einen Verkehrsanstieg von 21,7 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verzeichnete.
In diesem Jahr hat der Billigflieger Ryanair seine neue Basis am Flughafen Ruđer Bošković eröffnet. Es gab viele Diskussionen über die von dieser Fluggesellschaft beförderten Gäste. Wie beurteilen Sie die Zusammenarbeit mit ihnen?
Es ist wichtig zu beachten, dass Ryanair eine Basis eingerichtet, Flüge im Winterflugplan eingeführt und kürzlich eine neue Route für den Sommerflugplan nächsten Jahres angekündigt hat, Dubrovnik – Göteborg . Wie andere Fluggesellschaften arbeiten wir kontinuierlich daran, unsere Möglichkeiten zu verbessern und neue Routen einzurichten. Gäste, die mit Ryanair anreisen, haben vor allem in der Vorsaison erheblich zur Auslastung beigetragen . Viele Reisende geben lieber weniger für Tickets und mehr für das Reiseziel selbst aus, daher ist die Wahl der Fluggesellschaft kein Indikator für die Kaufkraft der Passagiere.
Im Raum Dubrovnik wird auch im Winter viel Wert darauf gelegt, Gäste zu verteilen. Dabei soll Ryanair eine wichtige Rolle spielen. Welche Pläne gibt es für Winterverbindungen des Flughafens Dubrovnik mit anderen Städten?
Vis, der Schlüssel zur Adria!
Wir haben den Winterflugplan vorgestellt, in dem wir mit mehreren internationalen Zielen verbunden sind. Darüber hinaus haben wir Flüge in der Vor- und Nachsaison. Ende November und wieder ab Anfang März sind wir mit Madrid, Dublin, London und Manchester verbunden. Im Winter haben wir mehrere Fluggesellschaften – neben Ryanair, die uns mit London, Wien und Brüssel verbindet, haben wir LOT Polish Airlines, die uns mit Warschau verbindet, Turkish Airlines mit Istanbul, Vueling mit Barcelona und Croatia Airlines mit Frankfurt.
Gibt es Neuigkeiten zu mehr Flügen zwischen Dubrovnik und New York?
Eine bedeutende Entwicklung für den Flughafen Ruđer Bošković und das gesamte Reiseziel ist die Verlängerung der saisonalen Route zwischen Dubrovnik und New York/Newark mit United Airlines. Diese Route wird vom 1. Mai 2025 bis Ende September 2025 täglich bedient. Derzeit laufen Verhandlungen mit United über eine mögliche Verlängerung der Flüge bis in den Oktober, mit einer leicht reduzierten Anzahl von Umläufen.
In diesem Jahr kam der zweimillionste Passagier einen Monat früher als im Vorjahr, nämlich am 25. August, in Čilipi an. Ist Raum für noch mehr Verkehrsrekorde?
Angesichts des erwähnten Wachstumstrends am Flughafen Ruđer Bošković können wir sagen, dass wir ein Rekordjahr erwarten. Neben der Steigerung der Passagierzahlen arbeiten wir aktiv daran, die Zahl der Fluggesellschaften und Reiseziele zu erhöhen.
Wie zufrieden sind Sie mit der Umsetzung des Schengen-Regimes im Luftverkehr?
Wir sind mit der Umsetzung des Schengen-Regimes zufrieden, da unser Passagierterminal ursprünglich so konzipiert und geplant wurde, dass es sowohl unter Schengen- als auch unter Nicht-Schengen-Verkehrsbedingungen betrieben werden kann. Dies hat insbesondere das Reisen für Passagiere von und zu Schengen-Destinationen erleichtert, da es keine Grenzkontrollen gibt.
Im Einklang mit der EU-Richtlinie hat die kroatische Zivilluftfahrtbehörde Anfang des Jahres eine Ausschreibung für die Auswahl eines Bodendienstanbieters am Flughafen Dubrovnik veröffentlicht. Wie läuft es in dieser Hinsicht?
Am Flughafen Ruđer Bošković bereiten wir uns schon seit einiger Zeit auf die Liberalisierung des Bodendienstmarktes vor. Es wurden interne strukturelle und organisatorische Maßnahmen umgesetzt, um uns besser an die Marktbedingungen anzupassen. Besonderer Wert wurde auf die Organisation der Arbeit gemäß den Standards des Flugbetriebs gelegt.
Redaktion Tourismus
Bild: Dalmatinka Media
