Warum gibt es in kleinen Städten an der Adria keinen Platz für einheimische Boote, während einige einen Liegeplatz
behalten, „den sie geerbt haben“, oder einen registrierten Liegeplatz für Verstorbene haben, oder Boote, für die es überhaupt keine Bootsdokumente gibt? Warum haben die Hafenbehörden des Landkreises dieses Problem jahrelang nicht gelöst? Dies sind Fragen, die häufig von Küstenbewohnern gestellt werden, die seit Jahren darum kämpfen, legal Bootsliegeplätze zu erhalten.
Ein Leser, der mit diesem Thema gut vertraut ist, hat sich ebenfalls an uns gewandt und einige sehr konkrete Lösungen vorgeschlagen, aber nur um Anonymität gebeten.
– Da ich mit der Problematik kommunaler Häfen und Marinas vertraut bin, hier ein paar einfache und leicht umsetzbare Lösungen:
1. Führen Sie eine Bestandsaufnahme aller Schiffe im Hafengebiet durch.
2. Dass alle Bootsbesitzer, die über Liegeplätze verfügen, verpflichtet sind, eine Kopie eines gültigen Personalausweises vorzulegen i
3. Dass alle Eigner eine Kopie der Schifffahrtserlaubnis oder der Entscheidung über die Registrierung des Wasserfahrzeugs vorlegen müssen, die der Person ausgestellt wird, die den Liegeplatz nutzt (da es sein kann, dass der Eigner verstorben ist oder dass es sich um einen Ausländer handelt). hat ein Boot am Gemeinschaftsliegeplatz),
4. dass sie verpflichtet sind, eine Bescheinigung über die Zahlung der Gebühr für die Schifffahrtssicherheit und der Gebühr für die Nutzung von maritimem Eigentum vorzulegen, aus der hervorgeht, dass das Schiff die Adria nutzen und fahren darf,
5. Dass sie verpflichtet sind, alle Schulden bis zu einem bestimmten Datum zu begleichen.
Geben Sie ihnen eine angemessene Frist, um all dies zu liefern, und wenn sie nicht liefern, wird ihr Boot zur sicheren Verwahrung an Land gebracht, und wenn sie die Bedingungen erfüllen, wird ihnen ein Platz auf See gesichert.
Ich bin sicher, dass mindestens 10-20 % der Boote an Land gehen werden, weil sie diese Bedingungen nicht erfüllen.
An der Adria gibt es auf jeden Fall genügend Liegeplätze, das Problem ist, dass die Einheimischen diese ausnutzen und Boote auf den Liegeplätzen haben, nur um Platz zu sparen, während andere, die segeln wollen, keinen Platz haben.
Stellen Sie einen Bereich für das sogenannte bereit Dieser Leser schlägt vor, dass jemand, der einen Liegeplatz an Land hat, gelegentlich zur See fahren kann (natürlich gegen eine Hebe-/Senkgebühr) und einen Transitliegeplatz zu Vorzugskonditionen nutzen kann.
Redaktion Nautik Bild: Boris Kačan
