Ein Segelboot, das seit Jahren in Milna im Gebiet von Borić vor Anker liegt, hat allen Winden getrotzt, doch die jüngste starke Bora hat es in flaches Wasser getrieben. Unter Wasser ist das Boot stark bewachsen und sichtlich vernachlässigt.
„Der Anker hat sich vermutlich gelöst, und der Eigner hat die Sicherung des Schiffes vernachlässigt. So wird es die Sika durchbrechen und an der Hafeneinfahrt von Milna sinken“, warnt der Fotograf Ivica Matulić .
Auf dem Schiffsrumpf steht „Astarea Yachting“, aber wie wir von der Charterfirma erfahren, gehört das Schiff schon lange nicht mehr ihnen:
„Schon vor der Corona-Pandemie, vor etwa sechs Jahren, nahm der Eigner das Schiff aus dem Charterbetrieb und verwaltet es seitdem selbst. Wir haben keinerlei Kontakt mehr zu ihm, da unsere Geschäftsbeziehung damals endete. Wir haben ihn gewarnt, aber er hat nicht reagiert. Seitdem treibt das Schiff vor sich hin und es tut uns wirklich leid. Jedes Schiff hat eine Seele und jedes Schiff muss gerettet werden, solange es noch zu retten ist“, sagte Toni Bezeljak , Inhaber von Astarea Yachting, gegenüber Morski HR.
Schiff aus dem Register entfernt
Das Schiff ist nicht im Schiffsregister eingetragen , daher wird angenommen, dass es gelöscht wurde, und dies kann aus verschiedenen Gründen geschehen:
- Von Amts wegen, wenn das Schiff gesunken ist oder man davon ausgeht, dass es gesunken ist.
- Wenn das Schiff die im Seeschifffahrtsgesetz vorgeschriebenen Bedingungen für die Eintragung in das Schiffsregister nicht mehr erfüllt.
- Auf Wunsch des Reeders, sofern es sich nicht um eine obligatorische Löschung handelt.
- Wenn das Ministerium ausnahmsweise die Löschung des Schiffes per Beschluss zulässt.
- Boote werden außerdem gelöscht, wenn die Eigentümer die Gebühren für die Nutzung von Seegrundstücken und die Leuchtfeuergebühren nicht innerhalb einer bestimmten Frist entrichten (in der Praxis mindestens zwei Jahre bei Nichtzahlung der Gebühren).
Der Eigentümer ist verpflichtet, dem Hafenmeisteramt innerhalb von 15 Tagen die Umstände mitzuteilen, die zur Streichung des Schiffes aus dem Schiffsregister führen. Ist das Schiff verpfändet, erfolgt die Streichung nach Ablauf von drei Monaten ab Zustellung der Mitteilung an die Pfandgläubiger oder unverzüglich mit deren Zustimmung.
Kurz gesagt, Schiffe werden aus dem Schiffsregister gestrichen, wenn sie zerstört werden, die Registrierungsbedingungen nicht mehr erfüllen, aufgrund unbezahlter Gebühren oder auf Antrag des Eigentümers, gemäß den in den Gesetzen und Verordnungen der Republik Kroatien vorgeschriebenen Verfahren und Fristen.
Und schließlich stellt sich hier eine logische Frage: Wie kann ein solches Schiff so viele Jahre lang unbemerkt vor der Hafeneinfahrt von Milna vor Anker liegen, ohne dass es den Mitarbeitern der Hafenbehörde auffällt und zur Entfernung aufgefordert wird? Die Antwort ist vermutlich genauso hypothetisch wie die Frage selbst – denn wir leben in Kroatien!
Redaktion Nautik
Bild: Ivica Matulić
