Zagreb wird bald brandneue Straßenbahnen als Teil des öffentlichen Nahverkehrssystems der Stadt begrüßen.
Das neueste Modell, TMK 2400, wird vom kroatischen Hersteller Končar produziert und stellt eine bedeutende Erweiterung der Flotte dar.
Die ersten drei der 20 neuen Straßenbahnen befinden sich derzeit in verschiedenen Produktionsphasen im Werk von Končar. Sie sollen voraussichtlich im Frühjahr nächsten Jahres auf den Gleisen in Zagreb in Betrieb gehen, möglicherweise sogar schon früher, berichtet Večernji list .
Hybride Innovation
Die Einheimischen nennen die Straßenbahnen „Plave munje“ (Blauer Blitz). Zu den aktuellen Modellen NT 2200 und 2300 wird bald die hochmoderne NT 2400 hinzukommen.
Diese neuen Straßenbahnen werden über ein bahnbrechendes Hybridsystem verfügen, das nicht nur mit Strom aus der Oberleitung, sondern auch mit Batteriestrom betrieben wird.
Die Batterien werden mithilfe der beim Bremsen erzeugten Energie aufgeladen. Dieses als regeneratives Bremsen bekannte Konzept ist in der Automobilindustrie weit verbreitet, im öffentlichen Nahverkehr Kroatiens jedoch erstmals anzutreffen.
Dieses System reduziert den Stromverbrauch und ermöglicht es der Straßenbahn, auch bei einem Stromausfall weiterzufahren. Die Batterie unterstützt auch beim Beschleunigen, der energieintensivsten Fahrtphase, und senkt so potenziell die Stromkosten für ZET.
Modernes und passagierfreundliches Design
Wie ihre Vorgänger werden die neuen Straßenbahnen Niederflurzüge sein, allerdings mit mehreren modernen Verbesserungen. Sie werden leiser sein und mit 27 Sitzplätzen und Platz für Rollstühle bis zu 115 Fahrgäste beherbergen können.
Die Zugänglichkeit wird durch Einstiegsrampen verbessert und ein neues Design wird sie von älteren Modellen abheben.
Jede Straßenbahn wird mit vier sensorgesteuerten Doppeltüren sowie einem modernen Überwachungssystem für mehr Sicherheit ausgestattet sein. Fahrgäste profitieren außerdem von neuen Bildschirmen, einem verbesserten Stationsansagesystem und USB-Anschlüssen zum Aufladen mobiler Geräte. Die Straßenbahnen werden über 20 Meter lang sein und für Geschwindigkeiten von bis zu 70 km/h ausgelegt sein.
Produktion und zukünftige Erweiterung
Nach der Auslieferung der Straßenbahnen plant die Stadt, ihre Straßenbahnflotte weiter auszubauen. Geplant ist die Anschaffung von weiteren 40 Fahrzeugen.
Der Vertrag für die neuen Straßenbahnen wurde im Juni letzten Jahres unterzeichnet; der Produktionsplan sieht die Auslieferung von vier neuen Fahrzeugen pro Monat vor.
Bei dem Projekt handelt es sich um die erste große Straßenbahnanschaffung für Zagreb seit zwei Jahrzehnten.
Redaktion Wirtschaft
Bild: ZET
