Kroatien steht kurz vor dem Beginn seines bislang größtenEisenbahninfrastrukturprojekts und investiert gewaltige 620 Millionen Euro in die Modernisierung der Eisenbahnlinie Dugo Selo – Novska.
Wie die Tageszeitung Jutarnji List berichtet, hat HŽ Infrastruktura eine öffentliche Ausschreibung für den Umbau und den Bau eines zweiten Gleises entlang der 83 Kilometer langen Strecke angekündigt.
Das Projekt wird von der Europäischen Union über die Fazilität „Connecting Europe“ (CEF) und das Programm für Wettbewerbsfähigkeit und Zusammenhalt (PKK) kofinanziert.
Nach der Fertigstellung werden die Züge mit bis zu 160 km/h fahren können, was laut HŽ Infrastruktura sowohl die Sicherheit als auch die Effizienz im Schienenverkehr deutlich verbessern wird.
Das Projekt umfasst eine vollständige Rekonstruktion der bestehenden Eisenbahnlinie und den Bau eines zweiten Gleises. Mehrere wichtige Bahnhöfe, darunter Dugo Selo, Ivanić-Grad, Popovača, Kutina und Novska, werden modernisiert.
Darüber hinaus werden Stationen wie Deanovec, Moslavačka Gračenica, Lipovljani, Novoselec und Ludina in Haltestellen oder Dispatch-Center umgewandelt.
Auch die Haltestellen Ostrna, Prečec, Širinec, Voloder, Repušnica und Stara Subocka werden renoviert. Es wird eine neue Haltestelle Okešinec gebaut, während der Bahnhof Prečec stillgelegt wird.
Das Projekt sieht außerdem die Beseitigung oder Modernisierung der meisten Bahnübergänge vor, mit Ausnahme wichtiger Stellen in Ostrna, Križ, Lipovica und Voloder. Es werden moderne Verkehrsmanagement- und Signalsysteme sowie eine verbesserte elektrische Infrastruktur installiert.
Die Frist zur Angebotsabgabe endet am 8. April 2025; die Bauzeit ab Beginn der Arbeiten dürfte fünf Jahre betragen.
Laut HŽ Infrastruktura ist diese Großinvestition von entscheidender Bedeutung für die Modernisierung des kroatischen Eisenbahnnetzes und die Stärkung der Verbindungen mit europäischen Verkehrskorridoren.
Redaktion Wirtschaft
Bild: HŽ Infrastruktura
