Rijeka positioniert sich für eine wachsende Rolle im europäischen Autohandel, nachdem die erste große Lieferung von Fahrzeugen aus China im Hafen der Stadt eingetroffen ist.
Mehr als 2.000 Autos wurden mit der AICC Huanghu , einem 199,9 Meter langen und 38 Meter breiten Ro-Ro-Schiff, geliefert , berichtete Novi list . Die Fahrzeuge sind in erster Linie für Märkte in Kroatien und den Nachbarländern bestimmt und werden auf dem Straßen- und Schienenweg weitertransportiert.
Die Ankunft der Ware stellt einen wichtigen Meilenstein für den Hafen von Rijeka dar , der sein Logistikgeschäft im Automobilbereich ausbaut. Marko Mišković, Vorstandsmitglied von Luka Rijeka, erklärte, die Verschiffung sei das Ergebnis einer Kooperation mit den Logistikunternehmen Emil Frey Logistics und Lagermax.
Er sagte, der Hafen erwarte in naher Zukunft die Ankunft eines weiteren Schiffes mit chinesischen Fahrzeugen und fügte hinzu, dass das neue Geschäft andere chinesische Autohersteller dazu anregen könnte, Rijeka als Einstiegspunkt in den europäischen Markt in Betracht zu ziehen.
Die derzeitige Kapazität des Hafens begrenzt jedoch das Potenzial für deutlich höhere Umschlagmengen. Die geplante Erweiterung des Prager Kais (Praška obala) würde zusätzliche Kapazitäten für den Import und Export von Fahrzeugen schaffen.
Rijeka hat seine Aktivitäten im Automobilbereich bereits deutlich ausgebaut. In den ersten sechs Monaten dieses Jahres wurden im Hafen rund 22.000 Fahrzeuge umgeschlagen, bis Ende 2026 wird mit einem Gesamtvolumen von etwa 60.000 Pkw und leichten Nutzfahrzeugen gerechnet .
Zum bestehenden Automobilgeschäft des Hafens gehören Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe, darunter Peugeot, Citroën, Opel, Fiat und Iveco, die aus Werken in der Slowakei und in Polen geliefert werden.
Die jüngste Lieferung aus China verleiht Rijekas Ambitionen als Logistikdrehscheibe zwischen Asien und dem europäischen Markt eine weitere Dimension.
Redaktion Wirtschaft
Bild: Luka Rijeka
