Premierminister Andrej Plenković nimmt an der offiziellen Eröffnung der Staatsstraße DC403 vom Knotenpunkt # zum Hafen von Rijeka teil,
der teuersten und einer der anspruchsvollsten Straßen des Landes.
Es handelt sich um einen drei Kilometer langen Abschnitt der Staatsstraße vom westlichen Teil des Hafens von Rijeka bis zur Umgehungsstraße von Rijeka und um die teuerste Straße Kroatiens, deren Bau 21,8 Millionen Euro pro Kilometer (einschließlich Mehrwertsteuer) kostet.
85 Prozent der Kosten wurden aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung bereitgestellt, der Rest aus dem Staatshaushalt. Auf der Strecke, die durch das bebaute Stadtgebiet führt, gibt es mehrere komplexe Gebäude, unter denen der Podmurvice-Tunnel (1253 Meter) und die Viadukte Piopi (316 Meter) und Mlaka (144 Meter) von größerer Bedeutung sind. Es wurden eine Reihe sehr anspruchsvoller Straßenbauwerke gebaut, wobei fast die gesamte Straße, nicht einmal drei Kilometer lang, durch Einschnitte, Tunnel, Eisenbahnunterführungen oder Viadukte verläuft, also praktisch vollständig unter der Erde oder in der Luft verläuft, berichtet Dnevnik.hr.
Der Bürgermeister von Rijeka, Marko Filipović, sagte bei der Eröffnung der Straße, dass sie aufgrund ihrer Bedeutung Mittelmeerstraße genannt werden sollte.
Plenković wies darauf hin, dass es sich um ein beeindruckendes Bauprojekt handele und dankte allen, die am Bau beteiligt waren, sowie den Bürgern von Rijeka, insbesondere denen, die entlang der Straße wohnen und den Bau geduldig verfolgt haben. Er stimmte umgangssprachlich zu, dass die Straße als Mittelmeerstraße bezeichnet werden könne.
Redaktion Politik Bild: Dalmatinka-Media Video: Hrvatske Ceste
