Das letzte Segment einer Brücke, die zwei Tunnel über die Bucht von Ston auf der kroatischen Halbinsel Pelješac verbindet, wurde am Freitag
von Arbeitern der Werft Brodosplit errichtet.
„Gestern wurde auf der Baustelle der Ston-Brücke, die sich auf der Trasse der Zufahrtsstraße zur Pelješac-Brücke befindet, das letzte Segment (C) mit einer Länge von 84,4 Metern und einem Gewicht von 363,50 Tonnen errichtet und montiert. Aufgrund der Beschaffenheit des Geländes wurde dieses Segment von zwei Megakränen gleichzeitig paarweise gehoben“, sagte die Spliter Werft in einer Erklärung.
Eine der anspruchsvollsten Konstruktionen im Projekt der Straßenverbindung in Süddalmatien, die neue Ston-Brücke, ist 485 Meter lang und 40 Meter hoch und besteht aus fünf Pfeilern und zwei Widerlagern.
Der gesamte Abschnitt besteht aus nur sechs Segmenten, die in großen, klimatisierten Industriehallen eingebaut und auf dem Seeweg transportiert werden, wodurch die Qualität und Haltbarkeit einer solchen Struktur viel höher ist als beim Bau mehrerer kleinerer Segmente.
Mit dem Projekt der „Ston“-Brücke und dem „Prapratno“-Viadukt setzt Brodosplit seine Positionierung in der Marktnische der großen Metallkonstruktionen fort.
„Wir sind Pioniere in diesem Teil Europas, vielleicht weltweit, um 400-Tonnen-Konstruktionen unter kontrollierten Bedingungen in Innenräumen herzustellen – die wir dann in einem Stück in ein Projekt einbauen. Mit einem unserer Krane können wir bis zu 750 Tonnen aufstellen, und im Paar mit zwei Kranen wie hier sogar bis zu tausend Tonnen“, sagte Tomislav Debeljak , Vorstandsvorsitzender von Brodosplit.
Bau, Transport und Installation von Metallkonstruktionen sind einzigartige Projekte für Brodosplit, das ständig in Ausrüstung und Maschinen investiert, um die Kundenanforderungen in Bezug auf Qualität, Fähigkeiten, wettbewerbsfähige Angebote und Lieferzeiten zu erfüllen.
Redaktion Breaking News Bild: Brodosplit
