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Am Ende eines Schiffslebens

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Wir haben untersucht, was mit heruntergekommenen Plastikschiffen passiert und wie andere EU-Länder sich um diese Art von Abfall kümmern.

Wir sind am Ende einer Generation von Schiffen, die in jeder Hinsicht einfach verfallen sind. Die plastische Welle der 1960er Jahre überschwemmte die Weltindustrie und veränderte über Nacht unsere Lebensweise irreversibel und verbesserte den Lebensstandard von Milliarden Menschen. Kleidung, Zigaretten, Feuerzeuge, Autos, Boote, Boote, Segel, Gläser, Uhren, Schuhe, Geschirr, es gibt nichts, was nicht aus Plastik besteht.
Jetzt sucht die Industrie nach neuen Materialien, die Kunststoff in Bezug auf Praktikabilität und Preis ersetzen, ohne die Umwelt zu schädigen.
Im Moment produzieren wir mehr Plastik als je zuvor und wir beginnen zu erkennen, wie viel Zeit wir gerade geliehen haben. Plastikboote, die in den 1960er und 1970er Jahren hergestellt wurden, werden zweifellos als unerwünschter Abfall enden, und davon wird es bald mehr geben. Statistiken europäischer Abfallentsorgungsorganisationen zeigen, dass die meisten baufälligen Schiffe etwa 30 bis 45 Jahre alt sind.

Wissenschaftler auf dem Gebiet der Meeresbiologie Dr. Sc. In ihrem Text über die Folgen verlassener Schiffe fragt Corina Ciocan zynisch: „Wohin gehen Schiffe, wenn sie sterben? Bei eBay, wo es für andere Unwissende zu einem Problem wird. “ In unserem Fall wären dies einige lokale Kleinanzeigen, nach denen sie Teil der vernachlässigten Teile lokaler Werften, bewachsener Werften und Ödländer entlang der Autobahn werden.
Das Problem des Recyclings ist sehr groß, und die schwierigste Wahrheit ist, dass die meisten Kunststoffe nicht recycelt werden können, sondern sich weiterhin auflösen und langsam in die Umwelt gelangen oder sich auf isolierten Deponien ansammeln. Während der Zersetzung setzt Kunststoff Toxine frei und gelangt in Fragmenten in die Nahrungskette. Studien über die Auswirkungen dieser Prozesse auf die Gesundheit von Mensch und Tier sind noch selten, zeigen jedoch, dass wir besorgt sein sollten, wie wir wiederholt in Themen im Zusammenhang mit Meereskunststoffen geschrieben haben. .

Und jetzt etwas ganz anderes

Jeder, der in schweren Holz-, Beton-, Eisen- und dann in Plastiksegelbooten gesegelt ist, weiß, warum Plastik, außer natürlich für den Preis, für das Segeln und das Sportsegeln äußerst wichtig ist. Plastic hat praktisch ein Freizeitsegeln geschaffen, das zuvor Menschen vorbehalten war, die von einem Schiff leben oder ihnen für den Transport von einem Punkt zum anderen dienen.
Mit dem Aufkommen von Kunststoffen im Schiffbau stieg die Produktion von Schiffen stark an, und die Nachfrage, die es immer gegeben hat, wächst bis heute. Segeln und Rudern als Sport bis zum Aufkommen von Kunststoffen im Massenschiffbau waren Mitgliedern von Sportvereinen vorbehalten und für die meisten schwer zugänglich.

More/Redaktion Nautik
Bild: More/MySeatime/CST
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