Das neue elektronische Mauterhebungssystem wird frühestens Ende 2024 in Betrieb gehen, kündigte das Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur an, das das vorläufige Bewertungsformular für den Gesetzentwurf zur Mauterhebung zur öffentlichen Konsultation schickte.
„Das neue elektronische Mautsystem basiert auf ausgewählten Technologien (und nicht auf allen durch die Richtlinie 2019/520 und das Straßengesetz erlaubten
Technologien), schließt die Möglichkeit der Barzahlung der Maut aus und führt für alle Lkw und Motorräder die Benutzungspflicht ein Einrichtungen im Fahrzeug zur Entrichtung der Maut, die einen freien Verkehrsfluss ermöglichen, ohne dass das Fahrzeug wegen der Mauterhebung angehalten wird“, heißt es in dem Formular.
Als EU-Mitgliedstaat ist Kroatien nämlich verpflichtet, seine nationale Regelung zum Bereich der Gebühren für die Nutzung bestimmter Infrastrukturen für Fahrzeuge bis zum 25. März 2024 mit der Richtlinie 2022/362 zu harmonisieren.
Die Regierung hat dies in den National Recovery and Resilience Plan (NPOO) aufgenommen, der die Finanzierung des Projekts „Electronic Toll Collection System“ vorsah. Die erzielte Änderung ist ein neues elektronisches Mautsystem in der Republik Kroatien, das auf freiem Verkehrsfluss basiert, mit Mikrowellentechnologie bei einer Frequenz von 5,8 GHz und automatischer Nummernschilderkennungstechnologie, betont das Ministerium.
Bargeld für die Mautzahlung wird abgeschafft
Sie kündigen an, dass das Gesetz die Möglichkeit ausschließt, die Nutzung der Autobahn in bar zu bezahlen, was folglich die Betriebskosten der Mauteinhebung reduzieren wird.
– Alle Lastkraftwagen und Motorräder sind verpflichtet, das Gerät im Fahrzeug zu verwenden, um die Maut zu bezahlen. Leichte Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen Tragfähigkeit haben die Möglichkeit, zwischen der Nutzung eines Geräts im Fahrzeug zur elektronischen Mauterhebung und der Anmeldung am Mautsystem zur automatischen Kennzeichenerkennung zu wählen – so wird es im Formular angekündigt.
Der stellvertretende Ministerpräsident und Minister für Meer, Verkehr und Infrastruktur, Oleg Butković , kündigt seit einiger Zeit die Einführung eines neuen elektronischen Mautsystems an, für das Geld von NPOO bereitgestellt wurde und dessen Wert auf ca 500 Mio. HRK (etwas mehr als 66 Mio. EUR).
– Das System wird kontaktlos sein, basierend auf einer Kombination zweier moderner Technologien, und die Zahlung sollte über ein neueres ENC-Gerät und ein automatisches Kennzeichenlesesystem erfolgen, also in Form einer elektronischen Vignette und einer Nonstop-Zahlung. Die bestehenden Mautstellen werden entfernt, Rampen und große Menschenansammlungen an den Mautstellen gibt es nicht mehr. So sollte alles schneller gehen. Beispielsweise hat die manuelle Mauteinhebung eine Kapazität von etwa 200 Fahrzeugen pro Stunde, und das neue System ermöglicht die Durchfahrt von bis zu 3.000 Fahrzeugen – sagte Butković in einem Anfang dieses Monats in „Večernji list“ veröffentlichten Interview.
Gleichzeitig erinnerte er daran, dass im vergangenen Jahr mit drei Milliarden Kuna an Mautgebühren, die auf Autobahnen unter der Verwaltung von Croatian Highways (HAC) erhoben wurden, ein historisches Ergebnis erzielt wurde.
Er glaubt auch, dass das neue Ladesystem noch mehr Autofahrer anziehen wird.
– Eine Umfrage aus dem Jahr 2019 zeigt, dass 70 Prozent der Autofahrer das „Pay-as-you-drive“-Modell anstelle der klassischen Vignette befürworten. Das klassische Vignetten-Sammelsystem wird langsam aufgegeben, und hier sprechen wir über die elektronische Mautzahlung ohne Unterbrechung – sagte Butković.
Als Stichtag für die Umsetzung sei 2025 genannt worden, aber auch eine frühere Einführung sei beabsichtigt, „wir hoffen Anfang 2024“. Im Vorbeurteilungsbogen zum Gesetzentwurf zur Mauteinhebung heißt es, dass das neue System „frühestens Ende 2024 in Betrieb gehen wird“.
Die Veröffentlichung des vorläufigen Bewertungsformulars in der e-Konsultation ist der erste formelle Schritt bei der Verabschiedung des Gesetzes über die Mauterhebung, und die öffentliche Debatte über dieses Dokument wird bis zum 7. Februar dauern. Der Entwurf des Gesetzentwurfs selbst wird in die öffentliche Diskussion gehen, die dann das Regierungs- und Parlamentsverfahren durchlaufen muss, und das Formular kündigt an, dass das reguläre Verfahren zur Verabschiedung des Gesetzes geplant ist, berichtet N1.
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