Nach den jüngsten Modernisierungen der Flughäfen in Dubrovnik und Split wird der Flughafen Zadar als letzter in Kroatien einer umfassenden Entwicklung unterzogen.
Der Flughafen wird mit 70 Mio. EUR aufgewertet, einschließlich des Umbaus und der Modernisierung des
Passagierterminals.
Diese Woche wurde der Öffentlichkeit die Konzeption des neuen Flughafens Zadar vorgestellt. Der Entwurf des Architekten Ante Kuzmanic und seines Teams wurde aus einem von der Zadar Society of Architects organisierten Wettbewerb ausgewählt.
„Was uns am meisten inspirierte, war der Kiefernwald, über den der Flughafen erreicht wird, und die Landschaft von Ravni Kotari. Wir hatten das Gefühl, dass es keine Stufen geben sollte, die diese Landschaft verderben würden. Auf diese Weise haben wir mit dem Dach die Natur mit den Details der Säulen praktisch in uns aufgenommen und gleichzeitig die Verbindung mit dem Glas zur Natur aufrechterhalten “, sagte Kuzmanic.
Der Direktor des Flughafens Zadar, Josip Klišmanic, sagte: „Ich freue mich sehr, dass das siegreiche Design uns eine jahrelange Entwicklung ermöglicht und uns die Modularität des Gebäudes zu jeder Zeit als eine Einheit bietet. bietet auch die Möglichkeit einer weiteren Erweiterung unter Beibehaltung der einzigartigen Konstruktion. “
Die Konzeption, die zusammen mit den anderen Arbeiten im Museum für Antikes Glas in Zadar zu sehen ist,
ermöglicht den Bau in Phasen, die den Betrieb des Flughafens nicht beeinträchtigen – was eine der Hauptbedingungen war. Die erste Phase soll 2020 beginnen.
„Die Stärke des (siegreichen) Designs liegt darin, dass es sich irgendwie‚ wohnlich ‚anfühlt, weil die riesigen Wartebereiche fast wie Wohnzimmer aussehen, es gibt helle Säulen, auf denen Bambus, Bäume und Lavendel wachsen, was ebenfalls zum Gefühl beiträgt dass Sie sich nicht in einer Baracke oder einem Container befinden, sondern in einem Wohnzimmer “, sagte der Architekt Goran Rako, der in der Jury für den Wettbewerb war, um den siegreichen Entwurf zu ermitteln.
Petar Kozina, Präsident der Zadar Society of Architects und Organisator des Wettbewerbs, fügte hinzu: „Dies ist sicherlich eines der herausforderndsten Projekte, an denen wir gearbeitet haben, denn wenn wir uns die Arten von Inhalten ansehen, die wir gemeinsam für den Flughafen entwerfen können Mit der Tatsache, dass wir eine Schengen-Grenze werden, gibt es so viele Bedingungen, die Sie erfüllen müssen. Es gibt so viele Straßen, die sich kreuzen. Deshalb haben Teams von Menschen daran gearbeitet. “
Redaktion Wirtschaft Bild: Architektenverein Zadar
