Im Dezember werden wir wissen, ob Boot Düsseldorf stattfinden wird. Alle Vertreter der Branche möchten, dass die Messe abgehalten wird, da dies die Moral erhöht, die für das alte normale Geschäft erforderlich ist.
Die Organisatoren der Messe in Düsseldorf veranstalteten eine virtuelle Konferenz mit 115 Teilnehmern. Auf der virtuellen Konferenz
sprachen sie darüber, wann die endgültige Entscheidung über das Abhalten oder Nichtabhalten der Messe mit den erwarteten Fragen des Programms und der Sicherheit getroffen wird. Während der Zoom-Videokonferenz wurden zahlreiche Akteure aus der nautischen Industrie einbezogen, die über die Bedeutung der Existenz und Präsenz von Ausstellern auf Messen, neue Marktentwicklungen und die vergangene nautische Saison, den Schiffbau und den Verkauf neuer Schiffe sprachen.
Die Antwort auf die Frage, ob die Messe definitiv sein wird, werden wir erst in der ersten Dezemberwoche erfahren, wenn die Veranstalter von Boot Düsseldorf die Aussteller um Geduld bitten. Sie schlugen den Ausstellern vor, den anspruchsvollen Transport großer Yachten erst zu beginnen, wenn die endgültige Entscheidung bekannt ist.
Die Messe umfasst insgesamt 17 Pavillons, angefangen von Motorbooten über Yachten bis hin zu Superyachten, vom ersten bis zum neunten Pavillon. Der vierte wird sich auf Innovation und elektrischen Antrieb konzentrieren, der fünfte auf große Superyachten, der sechste auf Motoryachten, von denen viele eine Weltpremiere haben werden. Die 34 Meter lange Superyacht der Sanlorenzo-Werft wird voraussichtlich ebenfalls eintreffen, sie hat jedoch noch nicht bestätigt, ob das Schiff überhaupt in den Pavillon passt. Der siebte Pavillon wird nautische Kunst und Kunst zum Thema Meer sowie Werke bekannter Yacht-Innenarchitekten beherbergen.
Das Interesse an Bildung wächst
Der Pavillon 7a ist für das Tauchen reserviert und verfügt über einen neuen Pool, Wassersport und Wasserspaß. Er wird im Pavillon 8a fortgesetzt, wo die neuesten Beispiele aus den Bereichen Surfen, Windfolien und dergleichen ausgestellt werden. In den Pavillons 9 und 10 gibt es kleinere Motorboote, Beiboote, Tender, Außenbordmotoren, Elektromotoren usw., in Pavillon 11 nautische und andere Ausrüstung, Zubehör für Boote und Yachten, Tauchausrüstung. Das Angebot an Tauchausrüstung wird im 12. Pavillon fortgesetzt und es wird Stände für Tauchzentren und Tauchziele geben.
In Pavillon 13 werden Charter- und Yachthafenaussteller, der 14. Wassertourismus, das Ruderprogramm sowie die 15. Segelclubs, Schulen, Programme, Panels und Workshops untergebracht. Nach Angaben der Veranstalter hat das Interesse an dem letzten Pavillon in den letzten Jahren zugenommen und wird in Zukunft versuchen, in diesem Segment so viel Inhalt wie möglich anzubieten.
Neben dem Segeln gibt es zahlreiche Workshops, in denen erfahrene Segler Ratschläge geben, wie und was beim Segeln zu tun ist, sowie weitere praktische Ratschläge für Bootsbesitzer und Chartersegler. Das Ausstellungsprogramm der Segelboote wird in den Pavillons 15, 16 und 17 gezeigt, und wenn die Messe wirklich stattfindet, können wir dort eine große Anzahl von Weltpremieren erwarten, die dieses Jahr keine Gelegenheit hatten, auf der abgesagten Messe in Cannes auszustellen.
Schiffbauer vom Markt überrascht
Nach der Präsentation auf Boot fand eine Podiumsdiskussion über den Zustand der Werft statt, an der Vertreter der Marken Princess Yachts, Sanlorenzo Yachts, Azimut-Benetti und Ferretti Group teilnahmen. Alle sagten, dass trotz der Pandemie die Bestellung und der Verkauf von Schiffen zunehmen. Während der Schließung im Frühjahr hatten sie nur geringe Produktionsausfälle, aber sie haben es auch geschafft, diese zu überbrücken.
Vertreter der Beneteau-Gruppe, Hanse Yachts und Bavaria Yachts, jeweils mit mehreren Untermarken, sagten ähnlich. Der Umsatzanstieg ist unerwartet groß, sodass in einigen Segmenten, beispielsweise bei Booten mit einer Länge von 7 bis 10 Metern, die Produktion langsamer ist als die Nachfrage. Sie führen diese Tatsache auf die Beliebtheit des Segelns als sichere Freizeitform und auf den Trend neuer Bootsbesitzer zurück, die alle hoffen, sie auf dem Markt zu halten.
Der Vertreter der europäischen Bootsindustrie, Philip Easthill, sagte, dass die Steigerung des Umsatzes mit Gebrauchtbooten vom CEO der bayerischen Marke, Michael Müller, hervorgehoben wurde, der mit dieser Tatsache zufrieden ist, da einige dieser Eigentümer irgendwann neue Boote kaufen werden.
Redaktion Nautik/More
Bild: Sail24.com/MySeatime/Marina Baotic
