Die größte Kette von Yachthäfen im Mittelmeerraum und regionaler Marktführer im Nautiksektor, ACI dd, erzielte im
Jahr 2023 ein Betriebsergebnis von 35,9 Millionen Euro. Der Umsatz aus Verkäufen ist im Vergleich zum Vorjahr um 2,9 Millionen Euro oder 9 % höher und beträgt 34,6 Millionen Euro. Den größten Zuwachs verzeichnete die jährliche Anschlussleistung in Höhe von 2,1 Millionen Euro. Im Vorjahr wurde ein positives Bruttofinanzergebnis in Höhe von 3,8 Mio. Euro und ein EBITDA in Höhe von 12,7 Mio. Euro erzielt. Alle Marinas innerhalb des ACI-Systems erzielten im Jahr 2023 ein Wachstum, während in sechs Marinas ein Einzelwachstum von mehr als 0,2 Mio. EUR verzeichnet wurde.
„Im Jahr 2023 hat ACI die Stabilität des Geschäfts aufrechterhalten, sich jedoch kontinuierlich für die Weiterentwicklung eingesetzt, vor allem für die Diversifizierung des Geschäfts.“ Das Wachstum des Gesamtumsatzes um 3,2 Mio. Euro ist das erwartete Ergebnis einer leichten Steigerung der physischen Kennzahlen, aber auch ein Beweis dafür, dass wir mit unseren Handelskonditionen erfolgreich auf den Wettbewerb und die allgemeine Marktsituation reagiert haben. Den größten Anteil an den realisierten Einnahmen haben die ACI-Marinas Split und Dubrovnik, die im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg von 0,6 Millionen Euro erzielten. „Am Ende sind der Bruttogewinn von 3,8 Millionen Euro und das realisierte EBITDA in Höhe von 12,7 Millionen Euro der Rückenwind für neue Schritte nach vorne in der Zukunft“, sagte Kristijan Pavić, Vorstandsvorsitzender von ACI dd.
Das 40-jährige Jubiläum der erfolgreichen Geschäftstätigkeit und vier Jahrzehnte nautischer Exzellenz des Unternehmens ACI dd war durch einen Anstieg des Geschäftsumsatzes auf 35,9 Millionen Euro gekennzeichnet, und es wurde ein erwartetes Wachstum von 9 % im Vergleich zum Vorjahr verzeichnet. Gleichzeitig wurde ein Nettogewinn des Unternehmens in Höhe von etwas mehr als 3 Millionen Euro realisiert. Den Planungen und gesetzten Zielen entsprechend stiegen die Umsatzerlöse um 2,9 Millionen Euro und beliefen sich auf 34,6 Millionen Euro.
Im Jahr 2023 konnte in allen Marinas ein Umsatzanstieg erzielt werden, und die Marinas, die einen Umsatzanstieg von mehr als 0,2 Millionen Euro verzeichneten, waren Dubrovnik, Rovinj, Cres, Skradin, Trogir und Umag, deren Wachstum 60 % ausmacht der insgesamt realisierte Umsatzerlös. Im vergangenen Jahr wurden insgesamt 2,8 Millionen Euro in das System investiert, wobei sich die genannten Investitionen hauptsächlich auf die Verbesserung der ACI-Marinas in Palmižana, Rab, Žut, Vodice und Pula beziehen.
„2023. Jahr wird weiterhin als das Jahr verzeichnet, in dem ACI sein Jubiläum feierte, sich aber auch intensiv mit Aktivitäten zur Verlängerung der Laufzeit gültiger Konzessionsverträge beschäftigte. Dies wird seit vielen Jahren als zentrales Risiko für die weitere Entwicklung und insbesondere für weitere Investitionen angesehen. Gerade deshalb sucht das Unternehmen kontinuierlich nach seinen strategischen Möglichkeiten über die Grenzen bestehender Konzessionen hinaus und arbeitet an deren Erweiterung. „In Anbetracht der Anpassung der Personalkosten, die das Unternehmen als langfristige Investition in das Personal versteht, und der erzielten Geschäftsergebnisse sind wir erwartungsgemäß und sehen darin eine gute Grundlage für die weitere Entwicklung“, verwies er auf die Jahresergebnisse von Dr. sc . Ivan Herak, Mitglied des Vorstands der ACI dd für Finanzen, Gesellschaftsrecht und Personalwesen.
Unter Berücksichtigung der erfolgreichen Geschäftsergebnisse und der Unternehmenspolitik setzt ACI kontinuierlich die Praxis des sozial verantwortlichen Wirtschaftens und des Umweltschutzes um und widmet der örtlichen Gemeinschaft besondere Aufmerksamkeit. Im Jahr 2023 wurden mehrere Meeres- und Küstenreinigungsaktionen durchgeführt, insbesondere in den ACI-Marinas Palmižana, Šimuni und Supetarska Draga, bei denen das weitere Konzessionsgebiet von einer erheblichen Menge Abfall befreit wurde. Die gleichen Maßnahmen und Bemühungen in Richtung Nachhaltigkeit und grünem Wandel werden auch in diesem Jahr fortgesetzt.
Neben geschäftlichen Fortschritten und Investitionen in den Erhalt und die Entwicklung der nautischen Infrastruktur liegt der Schwerpunkt des Unternehmens weiterhin auf der Erlangung einer Baugenehmigung und dem Beginn der ersten Phase des Baus der ACI Marina Rijeka, die für Anfang 2024 erwartet wird.
„Im Jahr 2023 investierte ACI 2,8 Millionen Euro, wobei die Investitionen in die ACI-Marinas Palmižana, Rab, Žut, Vodice und Pula hervorstechen. Wenn wir über Investitionen sprechen, liegt unser Fokus sicherlich auf dem Bau der zukünftigen ACI-Marina Rijeka, für die bald eine Baugenehmigung erteilt werden soll. Danach ist geplant, mit dem Bau eines Yachthafens zu beginnen, der nicht nur die Seekarte Kroatiens und des Mittelmeers verändern, sondern auch das tägliche Leben der Bewohner der gesamten Region Rijeka verbessern wird. Das Geschäftsjahr fand im Zeichen des 40. Jahrestages der Gründung von ACI statt. Das große Jubiläum haben wir das ganze Jahr über an verschiedenen Orten gefeiert und die Feierlichkeiten werden auch im Jahr 2024 fortgesetzt, bis zum nächsten ACI-Tag am 1. Juli. Im Jubiläumsjahr bestätigte ACI vor allem durch die Vergabe von Sponsoring und Spenden, dass es sich um ein sozial verantwortliches Unternehmen handelt. Insgesamt wurden 0,7 Millionen Euro in verschiedene Projekte investiert, die sowohl für die lokale Umwelt als auch für die breite Öffentlichkeit von Interesse sind.
Die im vergangenen Jubiläumsjahr seit der Gründung des Unternehmens erzielten Ergebnisse sind eine Bestätigung dafür, dass ACI ein führendes Unternehmen im Bereich des nautischen Tourismus ist und im Laufe der Jahre seine Anerkennung bewahrt und wesentlich zur Positionierung der Republik Kroatien beigetragen hat die nautische Weltkarte. Die geplanten weiteren Investitionen in die nautische Infrastruktur und das Serviceangebot von ACI belaufen sich im Jahr 2024 auf 12,5 Millionen Euro, und das Unternehmen wird weiterhin kontinuierliche Anstrengungen unternehmen, um die Frage der Verlängerung der Konzessionsverträge so schnell wie möglich zu lösen, von denen die meisten im Jahr 2030 auslaufen.
Redaktion Nautik Bild: Dalmatinka Media
