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Pelješac-Brücke ist fertig gestellt! Video

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Der letzte Abschnitt der 2,4 Kilometer langen Pelješac-Brücke, die die südlichsten Teile Kroatiens mit dem Festland

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verbindet, wurde am Mittwochabend drei Monate früher als geplant installiert. 

Das 165. und letztes Segment der Brückenspannweite heute Abend um 11 Uhr, installiert wurde  t rei Jahre nach chinesischen Bauarbeiter begannen die Arbeit in der Bucht von Mali Ston.

Zu diesem historischen Anlass fand heute Abend eine Zeremonie mit kroatischen Klapa-Sängern und einem Feuerwerk statt (Bildmaterial unten).

„Die Vorbereitung war ein wichtiger Teil. Dies ist der zweite Versuch, eine Brücke zu bauen. Der schwierigste Teil der Arbeit war das Verlegen von Stahlpfählen am Boden der Bucht, die vor zwei Jahren endete“, sagte Projektmanager Goran Legac von Croatian Roads, bevor er hinzufügte.

„Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Brücke beträgt 90 km/h, und neben Doppelverkehrslinien in jede Richtung wird es Haltelinien geben.“

Auf der Brücke werden nun zusätzliche Arbeiten wie Schweißen aller aufgeständerten Segmente, Abdichtungen, Pflasterarbeiten, Zäune und AKZ-Schutz durchgeführt. 

Obwohl die Brücke jetzt angeschlossen ist, gibt es noch einiges zu tun, bevor sie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird. Nämlich rund 30 Kilometer Zufahrtsstraßen zur Brücke müssen fertiggestellt werden.  Die Arbeiten an den Zufahrtsstraßen sollen vor Beginn der Touristensaison im nächsten Jahr abgeschlossen sein.

„Die Brücke wird vor Juni nächsten Jahres fertig sein. Wir denken an eine technische Inspektion im Februar nächsten Jahres, und die Zufahrtsstraßen werden im Juni fertig sein“, verriet Legac.

Die Pelješac-Brücke im Wert von 550 Millionen Euro, davon 357 Millionen Euro von der EU, wird von der China Road and Bridge Corporation gebaut.

Kurze Fakten über die Pelješac-Brücke:

Länge: 2440 m²

Breite: 23,6 m²

Höhe: 55 m²

Masthöhe: 36 – 124 m

Die höchste Höhe vom Meeresgrund bis zur Spitze des Mastes beträgt: 220 m

Die größte Spannweite der Brücke beträgt: 285 m

Länge Schrägspanner: 32,5 – 137 m

66 Tausend Tonnen Stahl und 70 Tausend Kubikmeter Beton wurden verwendet

Redaktion Wirtschaft
Bild: Screenshot
Video: Hrvatske Ceste
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