Darauf antworteten Hina von Adria Polymers, einem Unternehmen im Besitz der deutschen Gasfin, das während des Liquidationsprozesses das Land und die Anlagen der ehemaligen Dino Petrokemija auf Krk kaufte, und von der Firma GEP Krk, die von Gasfin und Partnern gegründet wurde.
Das Projekt des Unternehmens Green Energy Park (GEP) Krk, das den Bau eines Terminals für den Empfang von grünem Ammoniak in Omišlja, seine Umwandlung
in Wasserstoff und die Verteilung von Ammoniak und Wasserstoff auf den inländischen und regionalen Markt umfasst, ist in Vorbereitung Sie befinden sich noch in einem frühen Entwicklungsstadium, aber große europäische Unternehmen sind bereits interessiert. Übertragen von Radio Rijeka.
Sie betonen, dass sich das Projekt in einem frühen Entwicklungsstadium befindet, erste Gespräche begonnen haben, eine Machbarkeitsstudie noch erstellt wird und dann konzeptionelle Lösungen, eine Umweltverträglichkeitsstudie und Genehmigungen folgen werden. Die Entwicklung des Projekts und die Beschaffung der Unterlagen dauern mindestens anderthalb Jahre, und man möchte die örtliche Gemeinschaft in alles einbeziehen.
Das Projekt basiert auf der Idee, große Mengen grünen Ammoniaks aus Ländern zu importieren, in denen die Produktion grüner Energie sehr günstig ist, wie Brasilien, Kanada, Marokko, Namibia und den Vereinigten Arabischen Emiraten, und große Industrieverbraucher in Slowenien zu beliefern , Italien, Österreich und Deutschland und Kroatien.
Dabei geht es um grünen Wasserstoff, der aus erneuerbaren Energiequellen hergestellt wird. Durch Zugabe von Stickstoff entsteht grünes Ammoniak, das dann leichter zu transportieren ist und schließlich in Wasserstoff umgewandelt wird. Als Nebenprodukt entsteht Stickstoff, der industriell genutzt oder in die Atmosphäre abgegeben werden kann.
Auf die Frage, was genau in Omišlja passieren würde, antworteten sie, dass ein Schiff im Empfangshafen ankommen würde, von dem aus das grüne Ammoniak in Tanks entladen würde. Ammoniak würde in Tanker oder Schiffe verladen und zu Kunden transportiert, und ein Teil des Ammoniaks würde zur Umwandlung von Wasserstoff in der Anlage in Omišlja verwendet, von wo aus der Wasserstoff auch an Kunden verteilt würde.
Zunächst ist geplant, eine Million Tonnen Ammoniak pro Jahr zu importieren, dann sollen die Mengen steigen und nach einigen Jahren sollen 10 Millionen Tonnen Ammoniak pro Jahr importiert werden.
Laut IRENA (International Renewable Energy Agency) wird sich der Ammoniakbedarf weltweit bis 2050 auf 688 Millionen Tonnen pro Jahr verdreifachen.
Nach Angaben von GEP Krk besuchte die Delegation des brasilianischen Bundesstaates Piaui im November den Standort der ehemaligen Dina Petrokemija, wo das Terminalprojekt für den Import und Vertrieb von grünem Ammoniak realisiert und die Lieferkette aufgebaut werden soll.
GEP gibt an, dass es in der Europäischen Union bereits sechs ähnliche Projekte gibt – vier in Rotterdam und jeweils eines in Hamburg und Antwerpen –, die sich bereits in der ausgereiften Phase der Umsetzung befinden. In Westeuropa werde aktiv am Bau von Empfangsterminals für grünes Ammoniak gearbeitet, der erste sei für 2026 in Rotterdam geplant.
GEP Krk möchte den südlichen Korridor am Mittelmeer eröffnen und der erste in diesem Bereich sein. Daher ist sie der Ansicht, dass der Standort des Energieknotenpunkts, an dem sich das bereits bestehende LNG-Terminal und das Janafa-Ölterminal befinden, dafür logisch und ideal ist.
redaktion Natur und Umwelt Bild: LNG Prime
