In diesem Jahr werden voraussichtlich 31 Kreuzfahrtschiffe im Hafen von Rijeka anlegen, was eine Rekordzahl seit 2008 darstellt, als Kreuzfahrtschiffe in Rijeka anlegten, bestätigte Rajko Jurman, Leiter für kommerzielle Angelegenheiten der Hafenbehörde von Rijeka, berichtet Novi List . Es wird erwartet, dass die angekündigten Kreuzfahrtschiffe 45.000 Passagiere nach Rijeka bringen werden, und zusammen mit kleineren Schiffen, die die Adria befahren, beliebten Touristenseglern, sollen insgesamt 60.000 Passagiere auf Kreuzfahrtschiffen den Hafen von Rijeka passieren Dieses Jahr ist es mit Abstand das Meiste. Das erwartete Ergebnis ist besser als im Jahr 2019 vor der COVID-Krise, als 24 Kreuzfahrtschiffe mit 41.000 Passagieren in Rijeka anlegten.
Letztes Jahr hatten wir zwanzig Anlegestellen großer Kreuzfahrtschiffe, dieses Jahr erwarten wir einunddreißig, was
einer Steigerung von mehr als fünfzig Prozent entspricht, aber vielleicht noch interessanter ist, dass die Anlegesaison der Kreuzfahrtschiffe auf das gesamte Kreuzfahrtschiff ausgeweitet wurde Jahr. Wir hatten bereits im Januar und Februar Landungen und werden sie in den zwölf Monaten dieses Jahres durchführen. Bisher legten in den kälteren Monaten, insbesondere im Oktober, November und Dezember, meist keine Kreuzfahrtschiffe an, und dieses Jahr wird es auch in diesen Monaten der Fall sein – sagte Jurman.
Im vergangenen Jahr wurde Rijeka von etwas mehr als 50.000 Passagieren auf Kreuzfahrten besucht, und wenn man 138.000 Passagiere auf Schnellfährlinien nach Zadar, Rab, Pag und zum Cres-Lošinj-Archipel hinzurechnet, beträgt die Gesamtzahl 188,6 Tausend Passagiere im Hafen von Rijeka. Der Hafenbetrieb geht davon aus, dass entsprechend der angekündigten Zunahme der Passagierzahlen auf Kreuzfahrtschiffen auch die Gesamtzahl der Passagiere in Rijeka steigen wird.
In diesem Jahr werden in Rijeka Kreuzfahrtschiffe der Reedereien Grand Circle Cruise Line, MSC Cruises, Marella Cruises, Holland America Line, Oceania Cruises, Norwegian Cruise Lines, TUI Cruises, Regent Seven Seas Cruises und Explora Journeys verkehren, und zwar die größte Davon wird die „Norwegian Pearl“ mit einer Länge von 294 Metern und einer Kapazität von fast 2.400 Passagieren sein. Uns interessierte, ob alle diese Schiffe im Hafen von Rijeka anlegen können, da im vergangenen Jahr am Wellenbrecher von Rijeka neue Pontons installiert wurden, die das Anlegen von Kreuzfahrtschiffen mit einem Tiefgang von bis zu neun Metern ermöglichen.
– In diesem Jahr werden laut geplantem Zeitplan zwei Kreuzfahrtschiffe zweimal am selben Tag anlegen. Jedes der Schiffe, die dieses Jahr in Rijeka anlegen, kann im Hafen festgemacht werden, aber in diesen zwei Tagen müssen wir unterschiedliche Lösungen finden, wir glauben, dass es ihnen möglich sein wird, am Containerterminal in Brajdica anzulegen , d.h. dass eines der beiden Schiffe nicht am Ankerplatz bleiben muss, aber es ist noch zu früh, darüber zu sprechen – sagt Jurman.
Er wurde auch gefragt, was mit dem Projekt einer neuen Anlegestelle für Passagierschiffe sei, die die Hafenbehörde im Delta errichten will, was in der Öffentlichkeit bereits für große Kontroversen gesorgt hat, da einige Bürger der Meinung sind, dass das Delta einen Zugangspunkt darstellen sollte das Meer für die Bürger von Rijeka. Jurman sagt, dass eine konzeptionelle Lösung geschaffen wurde.
Mehrfachnutzung
– Wir werden eine Initiative zur Änderung der Raumplanungsdokumentation der Stadt Rijeka starten, um die Umsetzung dieses Projekts zu ermöglichen. Neben der Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe gibt es auch eine Rampe für RoRo-Schiffe, also Fähren, daher glauben wir, dass wir uns auch eine Kofinanzierung aus Mitteln der Europäischen Union sichern könnten, denn dann wäre eine Errichtung auch möglich RoRo-Linien zwischen Rijeka und Italien – betont Jurman.
Da die Öffentlichkeit in Rijeka seit Jahren fragt, welchen Nutzen die Stadt und ihre Bürger aus der Ankunft von Kreuzfahrtschiffen ziehen, wurde Jurman diese Frage von Novo List gestellt , der sagt, dass die Vorteile vielfältig seien.
– Fast alle Häfen in Städten am Mittelmeer akzeptieren Kreuzfahrtschiffe, einige sind darauf spezialisiert. An den Anläufen der Kreuzfahrtschiffe verdient nicht nur der Hafenbetrieb, sondern auch zahlreiche andere Wirtschaftssubjekte, von Hafenlotsen, Anlegestellenbetreibern, Schifffahrtsagenturen, Zulieferern bis hin zu Agenturen, die Ausflüge organisieren, bis hin zu Gastronomen und Händlern in der Stadt selbst. Im Durchschnitt nehmen etwa 30 Prozent der Gäste, die mit einem Kreuzfahrtschiff anreisen, an organisierten Ausflügen in Rijeka und Umgebung teil, und noch mehr entscheiden sich dafür, die Stadt auf eigene Faust zu erkunden, und sie alle geben einen bestimmten Geldbetrag aus – betont Jurman .
Redaktion Tourismus Bild: TZ-Rijeka
