Ab Montag, 3. Juni, wird eine Fährverbindung zwischen Dubrovnik und Bari eingerichtet. Die Abfahrt von Dubrovnik
erfolgt um 11:00 Uhr, die Ankunft in Bari ist für 18:30 Uhr geplant. Die Überfahrt dauert etwa 7,5 Stunden. Der Ticketpreis für eine einfache Fahrt beträgt 40 Euro, für eine Hin- und Rückfahrt 70 Euro.
„Wir verbinden eines der attraktivsten Reiseziele Kroatiens, Dubrovnik, ein kroatisches Juwel mit einem reichen touristischen und historischen Angebot, und die italienische Stadt Bari, eine Stadt mit historischen Sehenswürdigkeiten, wunderschöner Natur und zahlreichen Attraktionen. Mit mehr wöchentlichen Abfahrten als je zuvor und zahlreichen Annehmlichkeiten wird diese Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis“, heißt es auf der Website von Jadrolinija.
Obwohl die Linie ursprünglich am 29. April starten sollte, wurde die Abfahrt verschoben. Wie auf der Website von Jadrolinija angegeben, sind acht wöchentliche Abfahrten geplant, und in der Hochsaison vom 22. Juli bis 25. August wird die Fähre zehnmal pro Woche in jede Richtung fahren. Es wurde auch angekündigt, dass die Fähre über zahlreiche Annehmlichkeiten für eine bequemere Reise verfügen wird, darunter Einrichtungen für Kinder, ein Café, ein Restaurant und Infrastruktur, die die Fortbewegung für Menschen mit Behinderungen erleichtert.
Die neu erworbene gebrauchte Fähre Dalmacija wird auf der Linie nach Bari verkehren. Es ist das größte Schiff in der Geschichte der Jadrolinija-Flotte mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 17 Knoten und einer Kapazität von 1.800 Personen und 350 Autos. Ankündigungen zufolge wurde es renoviert und wird nach der Renovierung in diesem Sommer auf der Strecke Dubrovnik-Bari fahren.
„Dies ist das Ergebnis einer jahrelangen Suche nach einem Schiff, das optimal für unsere internationalen Linien geeignet ist, um Kroatien und Italien zu verbinden, und ich denke, wir haben die richtige Wahl getroffen. Dieses Schiff wird die Servicequalität für unsere Passagiere deutlich verbessern“, sagte David Sopta, Vorstandsvorsitzender von Jadrolinija.
Das Schiff wurde 1993 in Norwegen gebaut und 2014 nach einem Designprojekt von OSK, einem Unternehmen, das für führende Reedereien weltweit arbeitet, in Finnland umgebaut.
Redaktion Service Bild: Jadrolinija
