Home Wirtschaft Wie viel Gas können wir vom LNG-Terminal in Omišalj/Krk bekommen?

Wie viel Gas können wir vom LNG-Terminal in Omišalj/Krk bekommen?

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Nachdem Premierminister Andrej  Plenković auf dem EU-Gipfel erklärt hatte, dass Kroatien seine Abhängigkeit von russischem Gas durch den Bau eines schwimmenden LNG-Terminals auf Krk fast vollständig beseitigt habe und dass Analysen zur Kapazitätserhöhung des bestehenden Terminals durchgeführt würden, beauftragte Novi list LNG Hrvatska, das das Terminal verwaltet, Plinacro, das das Erdgastransportsystem in Kroatien verwaltet, und das Ministerium für Wirtschaft und nachhaltige Entwicklung über die Möglichkeiten der Kapazitätserhöhung.

Inwieweit kann die Kapazität des umgeladenen verflüssigten Erdgases und seiner Vergasung am Terminal in Omišalj erhöht werden und kann das Transportsystem von Plinacro größere Mengen an Erdgas aufnehmen als die derzeitige maximale Kapazität des LNG-Terminals?

Transportsystem

Die derzeitige maximale Kapazität des LNG-Terminals auf Krk beträgt etwa 2,6 Milliarden Kubikmeter Erdgas, so viel, wie das Terminal zumindest theoretisch an das Transportsystem liefern kann. Diese Zahl entspricht ungefähr dem jährlichen Gasverbrauch in der Republik Kroatien oder ist etwas niedriger, wenn man berücksichtigt, dass Kroatien immer noch etwas weniger als ein Drittel des Gasbedarfs aus eigenen Feldern deckt und die Kapazität des LNG-Terminals angepasst wird das Transportsystem in Plinacro von Krk in den Rest des Landes und weiter, falls erforderlich, nach Ungarn und in Drittländer.

Das Ministerium antwortete mit einer sehr knappen Antwort, dass Möglichkeiten zur Kapazitätserweiterung des Terminals geprüft würden.

– Technische Analysen, die von LNG Croatia und Plinacro durchgeführt werden, sind im Gange, um die Möglichkeiten einer Erhöhung des Gastransports von LNG-Terminals zu prüfen – antwortete das Ministerium für Wirtschaft und nachhaltige Entwicklung.

Eine ähnliche Antwort erhielten wir von  Hrvoje Krhen , Direktor von LNG Croatia, dem Unternehmen, das das LNG-Terminal verwaltet.

– Wir führen derzeit Analysen und Tests über die Möglichkeit durch, die Gasmenge zu erhöhen, die wir an das System liefern können. Im Moment ist es zu früh, um zu sagen, um wie viele Mengen es sich handeln könnte, aber wir werden nächste Woche mehr wissen und die Öffentlichkeit darüber informieren. Es bestehen Steigerungsmöglichkeiten, und Analysen werden genau zeigen, wie viel es sein wird – sagte Krhen.

Plinacro gab keine konkrete Antwort darauf, wie viel Erdgas vom Terminal von ihrem Transportsystem akzeptiert werden könnte, und  Novi list  erfährt inoffiziell, wie sie Tests durchführen, um dies genau zu bestimmen.

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Wie LNG Croatia und Plinacro die Produktion steigern wollen, bleibt abzuwarten, insbesondere angesichts der Tatsache, dass die Kapazität des Terminals bisher fast zu 100 Prozent vermietet ist und unter den aktuellen Umständen und Produktionsparametern nur wenig Raum für signifikante Verbesserungen besteht erhöht sich. Bis Ende dieses Gasjahres sollen 15 weitere Schiffe mit verflüssigter Erdgasladung am LNG-Terminal ankommen, was laut früheren Aussagen von LNG Croatia bis Ende 2019 Platz für weitere bis maximal zwei Erdgasschiffe lässt September dieses Jahres.

Russische Invasion

Das Vergasungsterminal für verflüssigtes Erdgas (LNG) in Omišalj lieferte im ersten Jahr und zwei Betriebsmonaten 1,9 Milliarden Kubikmeter Erdgas an das Plinacro-Transportsystem, und etwa 95 Prozent des über das LNG-Terminal importierten Gases wurden verbraucht oder in Kroatien gespeichert, wo das LNG-Terminal seit Beginn seines Betriebs deutlich mehr als die Hälfte des gesamten Inlandsverbrauchs von rund 2,8 Milliarden Kubikmetern pro Jahr gedeckt hat.

Darüber hinaus gewann das LNG-Terminal mit Beginn der russischen Invasion in der Ukraine an Bedeutung, was zu verschiedenen Formen von Sanktionen gegen Russland führte, in geringerem Maße von europäischen Ländern und mehr von den USA, was zu Unsicherheiten bei den Gaslieferungen nach Europa führte Märkte, die weitgehend von Russland abhängig sind. Was Kroatien selbst betrifft, so wurden im vergangenen Jahr etwa zehn Prozent des Gases aus Ungarn mit einheimischer Produktion importiert, und es handelt sich um russisches Gas, ein kleinerer Teil wurde durch Slowenien importiert und zusammen mit dem verbrauchten Gas aus dem Okoli-Speicher an das LNG-Terminal geliefert mehr als die Hälfte des Inlandsverbrauchs.

Mietverträge für Terminalkapazitäten wurden mit Ina, HEP, MFGK, MET Croatia Energy trade und Powerglobe Qatar abgeschlossen, wobei die beiden kroatischen

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Unternehmen nur einen kleinen Teil der gemieteten Kapazität, knapp über 500 Millionen Kubikmeter, besitzen, während der größte Teil gehalten wird von MFGK und MET Kroatien Energiehandel, eng verbunden mit Ungarn, über den die ersten Importmengen von Erdgas für dieses Land, das nicht aus Russland stammt, kontrahiert wurden.

Obwohl das Terminal mit seiner Kapazität fast hundert Prozent des kroatischen Bedarfs decken kann, sollte berücksichtigt werden, dass das letzte Wort auf dem Markt, an den das Gas geliefert wird, bei den Mietern liegt. In der Vergangenheit, seit etwas mehr als einem Jahr, eignet es sich offensichtlich für Mieter, Gas von kroatischen LNG-Terminals mit russischen Verteilern gegen Gas aus der Pipeline auszutauschen und so überhöhte Transportgebühren zu vermeiden. Ob dies der Fall sein wird, wenn die Versorgung mit russischem Gas unterbrochen wird, bleibt abzuwarten, zumindest nach den bisherigen Reaktionen Ungarns, Deutschlands und einiger anderer EU-Länder zu urteilen, ist die Unterbrechung der russischen Gasversorgung nicht wahrscheinlich.

Redaktion Wirtschaft/Marinko Glawan
Bild: Facebook
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