Vier neue Patrouillenboote

Anfang September wurde in Brodosplit mit dem Bau von zwei der vier Küstenpatrouillenschiffe für die kroatische Marine begonnen. Jeder von ihnen ist 80 Millionen Kuna wert. Es wird 43 Meter lang und acht Meter breit sein. Die Designer sind besonders stolz darauf, dass bis zu 80% der kroatischen Komponenten in den Schiffen installiert werden.

Vom Entwurf bis zum Schiff ist ein langer Weg vergangen. Fünfzehn Jahre nach der ersten Erwähnung eines Küstenpatrouillenschiffs befindet sich das Schiff in Serienproduktion. Es wurde nach dem Projekt einer erfahrenen Gruppe von Ingenieuren gebaut, die auf die komplexen taktischen und technischen Anforderungen des Verteidigungsministeriums reagieren mussten.

– Es gab sicherlich über hundert Parameter, die erfüllt sein müssen, damit dieses Schiff erfolgreich segeln kann, um den vollen Betrieb und die Funktionalität unter schwierigen Seebedingungen zu gewährleisten, sagt Mislav Brlić , Direktor von Marine and Energy Solutions DIV doo.

Der Prototyp erfüllte ungefähr 90 Testprogramme. Zum Vergleich: Ein Zivilschiff muss eines treffen. Für den Chefdesigner bestand die größte Herausforderung darin, das Problem zu antizipieren, aber auch innovativ zu sein.

– Zu Beginn haben wir Tests im Pool durchgeführt und mit Heckklappen experimentiert, dh mit Flügeln am Heck, die für diesen Bootstyp nur für schnelle Boote geeignet sind, aber wir haben es trotzdem getan und gute Ergebnisse erzielt. Und als wir es auf dem Schiff installiert haben, haben wir ein viel besseres Ergebnis erzielt als erwartet, sagt Mislav Bezovnik , der Chefdesigner des Schiffes.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 28 Knoten erzeugt das Schiff keine Vibrationen, was die Arbeit angenehm macht. Die Designer sind sehr stolz auf ihr Schiff. Dieses „Kind des kroatischen Schiffbaus“ ist das komplexeste unserer Industrieprodukte, das von Experten der Split-Werft wiederbelebt wurde.

– Mehr als 40 inländische Hersteller und Unternehmen haben an diesem Schiff teilgenommen, sagt Brlić.

Diese erfolgreiche kroatische Schiffbaugeschichte zeigt, dass mit Mühe und Wissen alles möglich ist, weshalb es nicht verwunderlich ist, dass es bereits interessierte ausländische Käufer gibt.

ID/Domagoj Puskaric/Dnevnik/IMS/HRT/Kroatien-Nachrichten.de

Bild: MySeatime/Zizoo/UNIQA/HRT