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Pelješac-Brückenbau

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Die Frist für den Wettbewerb der neuen Peljesac-Brücke in Südkroatien wurde aufgrund der Coronavirus-Pandemie bis Ende 2021 verlängert, berichtet Vecernji List täglich . 

Croatian Roads (Hrvatske Ceste) erklärt, dass aufgrund der Pandemie die Produktion von zwei Stahlspannungsproduktionsanlagen in China eingestellt wurde, was letztendlich zu einer Verschiebung des Fertigstellungstermins führte.

Während die Frist verlängert wurde, streben die Auftragnehmer China Road und Bridge Corporation (CRBC) an, die ursprüngliche Frist einzuhalten und bis Ende Juli 2021 abzuschließen.

Laut kroatischen Straßen (Hrvatske ceste) hat CRBC bisher mehr als 50 Prozent der Arbeiten an der Brücke durchgeführt. Alle Stahlpfähle wurden jetzt eingetrieben, wie bei den Pfeilern wurde bereits mit der Installation von Stützgerüsten, der Installation von Stahlspannkonstruktionen und dem Bau von Pylonen begonnen.

Bei den Zufahrtsstraßen, mit deren Bau Ende 2019 begonnen wurde, wurden die Arbeiten aufgrund der Pandemie mit geringerer Intensität durchgeführt. Bisher wurden 20 Prozent der Arbeiten an der Strecke selbst und 15 Prozent der Arbeiten am Tunnelbau abgeschlossen.

Derzeit sind 619 Arbeiter auf der Baustelle der Peljesac-Brücke beschäftigt, von denen 137 technische Mitarbeiter und Support-Mitarbeiter sind und der Rest Maschinisten und Seeleute an Bord von Schiffen.

Die Brücke verbindet die Halbinsel Peljesac und durch sie den südlichsten Teil Kroatiens einschließlich Dubrovnik mit dem kroatischen Festland.

Der Wert des Baus der Peljesac-Brücke und der Zufahrtsstraßen wird auf 2,08 Mrd. HRK geschätzt. Die Brücke wird sich 2,4 km von der südlichen Halbinsel Peljesac bis zum Festland erstrecken und sich über die Bucht an der Adria erstrecken, die Kroatien und Bosnien gemeinsam haben.

Redaktion Wirtschaft
Bild: Hrvatske Ceste
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