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Fähre legte zum ersten Mal im Hafen von Žigljen an

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Jadrolinijas Fähre Cres legt am Donnerstag um 11.30 Uhr zum ersten Mal neben der neu gebauten Rampe im Fährhafen Žigljen an. Es

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war ein Testdock ohne Passagiere vor den Augen der Mitglieder der Koordination, die den Verlauf des Umbaus und der Modernisierung des Docks überwacht.

Die Wetterbedingungen waren ideal, so dass es ein wahres Vergnügen war, der Fähre beim Einlaufen zuzusehen, schreibt Pag – Our Island .

Der Wiederaufbau und die Modernisierung des Fährhafens Žigljen begannen im November 2020. Der Zweck des Projekts besteht darin, einen sichereren Liegeplatz und einen sichereren Liegeplatz für Fähren bei windigem Wetter bereitzustellen und die Ufer- oder Seitenliegeplätze (Fender) zu erweitern, um Liegeplätze mit einer Länge von bis zu 120 m zu ermöglichen.

Die Arbeiten schreiten planmäßig voran

Die neue Rampe ist deutlich breiter als die bestehenden und hohl. Dies wird zusammen mit den seitlichen Betonblöcken die Auswirkungen des Meeres (Wellen) bei windigem Wetter erheblich reduzieren, was den Fähren eine sicherere Landung und Vertäuung ermöglicht, sodass Sie nicht länger als Stara Novalja reisen müssen.

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In Žigljen werden zwei weitere solcher Rampen gebaut, und ich muss darauf hinweisen, dass es zu keiner Zeit zu Unterbrechungen des regulären Fährverkehrs kam, obwohl die Arbeiten ohne Verzögerung fortgesetzt werden. Die Frist für den Bau dieser Rampen ist der 4. August 2023, und dann wird eine Nutzungsgenehmigung ausgestellt, sagte Igor Vidas, Direktor der Hafenbehörde von Novalja, gegenüber Reportern.

Letztendlich wird der rekonstruierte und modernisierte Fährhafen minimale Wartezeiten für das Einsteigen der Fahrzeuge ermöglichen und bestehende Staus erheblich reduzieren.

Die Mitglieder der Koordination, die Vertreter der Auftragnehmer, des Projektteams, der Aufsicht und der Hafenbehörde von Novalja sind zufrieden, dass alles in bester Ordnung gelaufen ist und die Rampe die Prüfung bestanden hat. Die Rampe wird in einem Monat betriebsbereit sein, sicherlich vor Beginn der neuen Touristensaison.

Igor Vidas weist darauf hin, dass dies derzeit eines der größten maritimen Infrastrukturprojekte an der Adria ist und Teil eines großen Projekts zur Modernisierung des Fährhafens Žigljen ist. Nach der ursprünglichen Berechnung kostete es 74.400.000 Kuna. Im öffentlichen Vergabeverfahren gelang es der Hafenbehörde von Novalja, diesen Betrag zu reduzieren und ca. 20 Mio. HRK. Der Gesamtbetrag wird zu 85 Prozent von der Europäischen Union und zu 15 Prozent von der Republik Kroatien finanziert.

Redaktion Nautik
Bild: Ivo Palčić
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