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Die katastrophale Situation der kroatischen Fischer

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Unser ständiger Mitarbeiter Petar Baranović ist der einzige in Kroatien, der über eine hohe Fischereiausbildung verfügt und gleichzeitig in der Praxis mit dem Fischfang beschäftigt ist. Er ist sicherlich der beste Gesprächspartner, um aktuelle Probleme mit Fisch und Fischerei zu artikulieren, weshalb wir ihn auf seinem frisch restaurierten Sokol-Boot besuchten, das er als 19-Jähriger kaufte und sich bis heute nicht davon getrennt hat.

– Waren wütend. Wütend, enttäuscht und besorgt. Weil das, was uns versprochen wurde, noch nicht erfüllt wurde – Petar Baranović beginnt seine Geschichte und erklärt, dass es viele offene Verpflichtungen sowohl nationaler als auch europäischer Politik gegenüber kroatischen Fischern gibt.

Die Schlamperei der Verwaltung: „Seit 2021 wurde kein einziges Jagdschloss an kroatische Fischer ausgezahlt!“

– Wir sind auch verärgert, weil das Operationelle Programm für die Fischerei, das die Art und Weise der Mittelverwendung im Abrechnungszeitraum vom 1. Januar 2021 bis 2027 regelt, immer noch nicht verabschiedet wurde! Analog dazu sind die Verpflichtungen, die die Brüsseler Politik gegenüber kroatischen Fischern hat, nicht erfüllt worden, insofern, als seit dem 1. Januar 2021 keine Jagdgebühren an kroatische Fischer gezahlt wurden! – betont Baranović und erklärt, dass die Menschen von einem bis zu fünf Jagdhäusern nicht bezahlt wurden.

Die Fischereitätigkeit hängt mit dem regelmäßigen und unvermeidlichen Verbrauch von Diesel und Erdölprodukten zusammen.

– Wir müssen für alles bezahlen. Verhindern Sie, dass diese Schiffe sinken, zahlen Sie den Leuten Gehälter, denn sonst läuft auch dieses wenige Personal, das übrig bleibt, einfach weg. Und wenn du dein Gehalt nicht zahlst, sperren sie dein Konto. Darüber hinaus müssen wir uns dafür einsetzen, dass kroatische Bürger und Touristen während der Saison eine Auswahl an frischem Fisch haben – erklärt Baranović, und er ist überrascht, dass wir seit zwei Jahren nicht einmal einen Brief über die Auszahlung von 250 Millionen erhalten haben Euro aus dem Fischerei-EU-Umschlag.

Hier gibt es Kroatien!

Wer ist daran schuld; Die Fischereidirektion, der Minister oder sonst jemand?

– Da ist eine Mauer des Schweigens drumherum. Tatsächlich wurde die Schuld noch nicht öffentlich diskutiert, und auf unsere Nachfragen „was ist mit diesem Programm“ bekommen wir seit Anfang letzten Jahres immer wieder Zusagen „es geht bis Mitte 2021“, dann gab es Jahresferien, dann kam der Herbst, dann hieß es, es sei nach Neujahr, also im Frühjahr… hier sind wir im Oktober 2022, es gibt noch kein Papier!

„Seit 1988 fange ich die gleiche Menge an Fisch“

Können wir sagen, dass es weniger Fische gibt als früher oder haben die Brachflächen und Fangverbotszonen dazu beigetragen, dass dies nicht mehr der Fall ist?

– Es wird in großen Mengen gejagt, so viel wie ich 1988 mit diesem Boot gejagt habe, jage ich auch heute noch. Dies wird sicherlich durch Brachflächen und definitive No-Take-Zonen unterstützt, was ein kluger Schachzug ist, um eine ernsthafte Umwelt mit Ressourcen zu schützen.

Sie behaupten also, die Adria sei nach wie vor biologisch reich?

– Ja! Die Adria gehört zu den oligotrophen Meeren, also nicht mengen-, aber artenreichen Meeren. Die Qualität der Adria ist ihre biologische Vielfalt, nicht ihre Quantität. Wenn dieses Boot beispielsweise 50 Fische pro Tag fängt, können Sie sicher sein, dass es in einem anderen Meer in der gleichen Zeit und mit der gleichen Energiemenge 3- bis 4-mal mehr fangen würde. Was tatsächlich passiert ist, ist, dass es aufgrund menschlicher Einflüsse durch den Klimawandel, die Fischerei, aber auch andere menschliche Aktivitäten Veränderungen in der Struktur gab – erklärt Baranović.

Von den ernsthaften Schiffen gibt es nur noch etwa zwanzig an der Adria, und die serbische Flotte ist zweieinhalb Mal größer als unsere!

– Auf die Frage, warum wir die Fische auf dieser Seite der Adria nicht bis zum Ende geschlagen haben, liegt die Antwort in der Tatsache, dass Kroatien ein sehr strenges Fischereiregime hat. Wir haben viele Gebiete, die vor der Fischerei mit großen kommerziellen Geräten, insbesondere Schleppnetzen, geschützt sind. Eine andere Antwort ist die Schwäche unserer Flotte. Die Öffentlichkeit weiß nicht, dass unsere Flotte auf Wunsch der Fischer selbst vor langer Zeit verkleinert wurde und dass die Schleppnetz- und Ringwadenflotte durch das Abwracken verkleinert wurde.

Zum Vergleich: Unsere Trawlerflotte hat zweieinhalb Mal weniger Schiffe, die länger als 18 Meter sind, als die albanische. Es gibt nur noch etwa zwanzig der seriösen Schiffe an der Adria! Kroatische Fischer fangen Fische mit musealen Beispielen von Schiffen.

Aber verschiedene grüne Aktivisten haben viel mehr Zeit als Sie Fischer, um verschiedene Erklärungen zu schreiben, also beschimpfen sie Sie oft im Zusammenhang mit Überfischung?

– Außer mir ist der einzige mir bekannte lebende Kapitän eines Fischerbootes, der auch Experte auf dem Gebiet der Ozeanographie und Meeresbiologie ist, ein Franzose. Der zweite ist Ihr heutiger Gesprächspartner, der seit rund 30 Jahren auf See ist und sein Studium der Meeresfischerei an der Universität Split abgeschlossen hat. Ich denke daher, dass ich etwas zu solchen sagen kann, insbesondere zum WWF, der viel Schaden anrichtet und den Medienraum mit oft marginalen Themen besetzt. Sie sind sehr frech und unhöflich und bitte schreiben Sie es auf!

Die Zahl der Delfine ist um ein Vielfaches gestiegen, und sie müssen auch essen – sie fangen um ein Vielfaches mehr Fische als alle Fischer zusammen!

Was sind das für Themen?  

– Es geht um einen ständigen Angriff auf Fischer und Forderungen, dieses oder jenes zu verbieten, und meistens meinen sie das Schleppnetzfischen. Vor einiger Zeit haben wir über den Zustand der kroatischen Fischereiflotte und darüber, wie der Fischereiaufwand sogar stagniert, ausführlich berichtet.

Wir haben festgestellt, dass die Fangmengen konstant sind und wir keinen signifikanten Rückgang verzeichnen, ungeachtet der Tatsache, dass die Delphinpopulation gewachsen ist, die von kroatischen Fischern nicht gefährdet wird. Die Zahl der uns am Herzen liegenden Meeressäuger ist heute sicherlich 5- bis 6-mal höher als vor 15-20 Jahren. Und ihr täglicher Verbrauch an am Boden lebenden Arten ist um ein Vielfaches höher als das, was die gesamte Fischereiflotte diesseits der Adria fängt. Jeder einzelne Delphin frisst bis zu 30 Prozent seines Gewichts pro Tag, wenn er also etwa 150 kg wiegt, frisst er mindestens 30-40 kg Fisch – sagt Baranović.

„Der WWF geht heuchlerisch mit Fischern auf die Art der Taliban um, aber mit Kreuzern und Bootsfahrern will er nichts zu tun haben.“

Baranović warnt auch vor etwas, das man im öffentlichen Raum nicht lesen wird.

– Aber Delfine sind nicht das Problem. Als Experte bin ich furchtbar irritiert über eine sehr heterogene Gruppe von akademischen Bürgern, die es sich zur Aufgabe machen, die Kategorien der Berufsfischer sehr talibanisch zu behandeln, während sie heuchlerisch die desaströsen anthropologischen Auswirkungen verschweigen. Mir ist nicht aufgefallen, dass der WWF eine Kampagne gegen die Einfahrt von Kreuzfahrtschiffen in die Adria gestartet hat.

Und nur über die Matrosen, die die Ostküste der Adria geflutet haben, über die Abertausende von Plastikbooten, von denen jedes Jahr 5-6 Schiffe bei verschiedenen Unfällen sinken, die Hunderte Tonnen Plastik in die Adria kippen, das ist später bei der Zersetzung in Mikroplastik umgewandelt. Im Kontext der Verschmutzung der Adria mit Mikroplastik ist der nautische Tourismus ein ungleich größerer Feind als die Fischer. Anständige Leute vergleichen es überhaupt nicht, und Experten besonders. Allerdings, WWF Bluffers und Heuchler – ja.

Ebenso katastrophal ist die Menge an Fäkalcoliformen, die Kreuzfahrtschiffe und Segler in die Adria, in ihrem empfindlichsten Teil, einleiten. Niemand in der kroatischen Gesellschaft, am wenigsten das Team des WWF, nimmt dies nicht zur Kenntnis und sagt kein Wort, denn die „Göttlichkeit“ des nautischen Tourismus darf nicht berührt werden. Es ist am einfachsten, Fischer anzugreifen, die mit ihrer Arbeit so beschäftigt sind, dass sie keine Zeit haben, mit ihnen zu streiten, und die nicht über das Bildungsniveau verfügen, das es ihnen ermöglichen würde, gut über die Medien zu kommunizieren – Baranović ist hart.

Die kroatische Politik hat weder den Charakter, sich gegen Rom zu behaupten, noch bringt sie die Bewegungen eines souveränen Staates hervor

1999 forderten gerade die Fischer, große Teile der Adria unter Schutzmaßnahmen zu stellen, damit die Fischbestände überhaupt überleben.

– Es ist die Politik, die uns mehr als 20 Jahre lang hinausgeschleppt hat, weil wir nicht den Charakter hatten, uns gegen Rom zu behaupten, noch die Schritte eines souveränen Landes zu machen. Erbärmlicherweise rannten wir wie Haustiere hinter den Italienern her, als sie merkten, dass es getan werden musste, so dass es auf ihre Initiative hin gestartet wurde – schließt Petar Baranović.

Mit 19 Jahren auf sein Schiff

Die Liebe zwischen mir und diesem Schiff geht auf das Jahr 1988 zurück, als ich es als bartloser junger Mann zum ersten Mal in einem italienischen Hafen betrat. Der verstorbene Vater traf die Entscheidung, ein Fischerboot zu kaufen. Als junger Neuling an der Seefahrtsschule in Split nahm er mich mit auf dieses Schiff und als ich zum ersten Mal sein Deck betrat, war es Liebe auf den ersten Blick und eine sofortige Entscheidung, die Bänke der Seefahrtsschule durch das Deck zu ersetzen von einem Fischerboot…

Redaktion Land und Leute/Jurica Gaspar/morski.hr
Bild: morski.hr
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