Home Service Die Fallen beim Gebrauchtbootkauf – Vorsicht, Betrug droht!

Die Fallen beim Gebrauchtbootkauf – Vorsicht, Betrug droht!

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Wenn Sie sich entscheiden, ein gebrauchtes Boot in Kroatien zu kaufen und nach dem Angebot an gebrauchten Booten auf inländischen Kleinanzeigen zu suchen, und Sie haben nicht viel Erfahrung mit der Schätzung des tatsächlichen Wertes des Bootes – seien Sie vorsichtig, denn Betrüger bedrohen Sie. In den letzten Wochen tauchten nämlich auf den inländischen Werbeseiten Anzeigen auf, die sehr attraktive Boote zu ungewöhnlich niedrigen Preisen anbieten. Betrüger, die solche Anzeigen veröffentlichen, haben ein sehr ausgeklügeltes System, um leichtgläubige Kunden anzuziehen, und wenn Sie von ihrer „Geschichte“, die zunächst sehr logisch klingt, süchtig werden, werden Sie ohne eine riesige Menge Geld zurückbleiben und damit das Schiff, von dem Sie geträumt haben von. Deshalb ist es nicht schlecht, in solchen Situationen noch einmal zu Vorsicht und einer hohen Dosis Misstrauen zu rufen. So verlockend die Anzeige auch klingen mag.

Der Kauf eines brandneuen Bootes ist eine riesige Anfangsinvestition, die sich nur wenige leisten können. Außerdem sollten Sie wissen, dass das neue Schiff mit sehr wenig Erstausrüstung kommt – außer den voll ausgestatteten, deren Preis unter den Wolken in den Himmel klettert! – Daher sollte in der Regel nach dem Eintreffen des Schiffes von der Werft eine beträchtliche Summe investiert werden, um das Schiff vollständig für die Navigation auszurüsten. Daher ist für viele Segler der Kauf eines Gebrauchtbootes, das der Vorbesitzer über die Segeljahre meist schon solide ausgestattet hat, eine akzeptablere Option, die sich leichter finanzieren lässt. In diesem Artikel gehen wir nicht auf die Fallstricke beim Kauf eines Gebrauchtbootes ein, die wie der Kauf eines Gebrauchtwagens gewisse Risiken bergen. Wir werden darüber sprechen, wie Sie die Wahrscheinlichkeit eines Betrugs im Kaufprozess verhindern können.

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„Das Schiff kommt aus Schweden, 15.000 Euro im Voraus bezahlen!“

Wenn Sie also auf der Suche nach Ihrem „neuen“ Gebrauchtboot auf der Suche nach Anzeigen gehen und bei dieser Suche das Boot, von dem Sie geträumt haben, ins Auge fällt und der Preis mehr als erschwinglich und akzeptabel erscheint, bevor Sie sich für einen guten Kauf entscheiden? fragen Sie sich, ob der ausgeschriebene Preis wirklich realistisch ist. Denn das erste Anzeichen eines Alarms ist nur ein zu niedriger Preis. In diesen Tagen ist uns auf einer unserer Kleinanzeigen eine Anzeige für ein attraktives Hanse 400e Segelboot aus dem Jahr 2007 aufgefallen. Das Boot ist, in der Anzeige, in ausgezeichnetem Zustand, Fotos von Deck, Cockpit und Interieur bestätigen es, das Boot ist reich an Ausstattung, es sind keine Investitionen erforderlich, kurz gesagt das perfekte Boot für einen unglaublich niedrigen Preis von nur 29.900 Euro .Überrascht von einem so günstigen Preis für ein relativ neues Schiff machten wir uns auf den Weg. Wir schickten eine Anfrage an die veröffentlichte Mail und erhielten sehr schnell innerhalb von zwei Stunden eine Antwort vom Verkäufer, der sich als Sebastian aus Schweden, dem Besitzer des Schiffes, vorstellte. Er sagt, dass er vor kurzem ein neues Boot gekauft hat, er braucht dieses nicht mehr und verkauft es deshalb. Die genaue Frage, warum der Preis so niedrig ist, beantwortete er nicht, sagte aber, das Schiff sei „in einem einwandfreien Zustand und es ist eine wahre Freude, darauf zu segeln“.

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Nachdem wir in der zweiten E-Mail unser Kaufinteresse bestätigt hatten und er uns etwas mehr über das Boot erzählte und wo wir es sehen konnten, erhielten wir bald eine weitere E-Mail von Sebastian mit der Aufschrift:

Das Boot ist in Schweden, unbeschädigt, in sehr gutem Zustand, der Gesamtpreis mit Mehrwertsteuer beträgt 33.500 €. So können wir den Transport organisieren: Ich lasse die Agentur das Boot verkaufen, sie kümmert sich um die Abrechnung und den Versand. Der Absender teilt Ihnen die Zahlungs- und Versanddetails mit. Sie senden ihnen eine Kaution (50% des Preises), woraufhin die Agentur das Schiff nach Kroatien transportiert. Wenn das Schiff an Ihrem Zielort ankommt, haben Sie fünf Tage Zeit, das Schiff ausführlich zu besichtigen und zu testen. Wenn das Boot aus irgendeinem Grund nicht Ihren Erwartungen entspricht, können Sie es zurückgeben und Sie erhalten den Gesamtbetrag des Vorschusses zurückerstattet. Wenn Ihre Entscheidung positiv ist, können Sie den Rest bezahlen und die Verkaufspapiere unterschreiben, und die Agentur leitet das Geld an mich weiter.

Und das klingt alles sehr logisch. Abgesehen davon, dass wir voraussichtlich einen beispiellosen Betrag von etwa 15.000 Euro für die Abfahrt des Schiffes nach Kroatien zahlen werden.

Die Anzeige mit unserem „perfekten“ Schiff ist auf mysteriöse Weise verschwunden

Glücklicherweise gibt es in Europa und weltweit viele Websites, die sich auf den Verkauf von Booten spezialisiert haben, auf denen Sie einfach nach Hersteller, Modell, Typ, Alter und Ausstattung des Bootes suchen können, um zu überprüfen, ob der in der Anzeige, an der Sie interessiert ist, angegebene Preis realistisch ist oder nicht. Hier sind einige dieser Seiten:

Youboat.com

Yachtworld.com

Boat24.com

Yachtall.com

Approvedboats.com

Wir haben Informationen über „unsere“ Hanse in die Suchmaschine einer dieser Seiten eingegeben und sehr schnell festgestellt, dass in Spanien ein identisches Schiff (identische Ausstattung und Fotos!) Euro. Mit anderen Worten, die Person, die sich als Sebastian aus Schweden vorstellte, „lieh sich“ die Identität des Schiffes, dessen Verkauf in Spanien beworben wurde, und versuchte, indem sie auf den niedrigen Preis hinwies, der mehr als dreimal niedriger war als der echte, einen Naiven zu finden Käufer durch Anzeigen in Kroatien.“ An seinem Haken. Unnötig zu erwähnen, dass ein potenzieller Käufer ohne seine 15.000 Euro und ohne das Schiff, das er sich so sehr wünschte, zurückblieb. Auf unsere wiederholte E-Mail, in der wir auf den unrealistisch niedrigen Preis hingewiesen und gleichzeitig einen Link zur Anzeige für den Verkauf der Hanse 400e in Spanien in die E-Mail eingefügt haben, erhielten wir keine Reaktion.

Eine ähnliche Anzeige in derselben Anzeige veröffentlichte auch den Verkauf der schönen Hallberg-Rassy 46 von 1995 für nur 35.000 Euro. Anzumerken ist, dass die Segelboote der schwedischen Werft Hallberg-Rassy zur absoluten Spitze der Bootsqualität gehören, für echte nautische Experten gedacht sind und ihr Preis über die Jahre, gerade wegen der überlegenen Verarbeitung und der hohen Sicherheit und Qualität, sehr langsam sinkt . Nach kurzer Recherche kamen wir zu der Information, dass ein baugleiches Schiff in diesem Alter in Italien für bis zu 260.000 Euro verkauft wird. Auch auf diese Anzeige haben wir geantwortet, so dass wir, obwohl die in der Anzeige hervorgehobene E-Mail-Adresse eine andere war als bei der bereits erwähnten Hanse 400e, in kurzer Zeit eine identische Antwort vom gleichen „Sebastian aus Schweden“ erhalten haben. Und diese Anzeige verschwand sehr schnell von den Seiten der Anzeige. Dann fiel uns der 2008er Elan Impression 384 ins Auge. Jahr zu einem sehr attraktiven Preis – nur 28.000 Euro. Und wieder ergab eine Suche auf nautischen Websites, dass Boote dieses Typs und des gleichen Alters in Europa für durchschnittlich rund 100.000 Euro verkauft werden.

Zahlen Sie nichts, bis Sie das Boot persönlich inspiziert haben!

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Alle genannten Fälle haben eine gute Lektion: Nehmen Sie keine Anzeige, die Sie finden, als selbstverständlich hin, egal wie verlockend Ihnen das Angebot und die Gelegenheit auch gut erscheinen mag. Dies gilt insbesondere für Bootsfahrer, die nicht so erfahren sind, den tatsächlichen Wert eines Schiffes zu schätzen. Mit dem Beitritt Kroatiens zur Europäischen Union hat sich die Tür zu einem großen nautischen Markt geöffnet, auf dem es viel einfacher ist, ein gebrauchtes Boot zu einem guten Preis zu finden. Frankreich, Griechenland, Spanien oder auch Deutschland und die skandinavischen Länder. Aber eine solche Möglichkeit birgt auch viele Fallstricke. Passen Sie bei solchen Käufen gut auf und lassen Sie die wichtigste Regel für Sie gelten: Ich bezahle nichts, bis ich das Boot persönlich besichtige! Und mach es dir nicht schwer, ins Flugzeug zu steigen, Zug oder steigen Sie ins Auto und fahren Sie zum Yachthafen, wo sich das Boot befindet, an dem Sie interessiert sind. Denn die Gesamtkosten der Reise werden sicherlich weitaus geringer sein als der Verlust, den Sie durch die Zahlung und dann die „Katze im Sack“ kauften.

Redaktion Service/MB
Bild: zVg.

 

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