Verkehrsminister Oleg Butkovic sagte, dass die Verlängerung des Autobahnkonzessionsabkommens zwischen Kroatien und der Firma Bina-Istra auf Ystrian Y bis 2039 Investitionen im Wert von 197 Mio. EUR vorsieht und die Fertigstellung der Autobahn erwartet wird bis 2021 zum Ucka-Tunnel.
Die zweite Röhre zum Ucka-Tunnel und die Infrastruktur der Autobahn sollen bis 2024 fertiggestellt sein, sagte der Minister.
Das Konzessionsabkommen wird bis 2039 verlängert, obwohl wir glauben, dass die Kredite etwas früher zurückgezahlt werden und die Investition bis 2037 zurückgezahlt wird, wonach Kroatien Eigentümer der Autobahn wird, sagte Butkovic.
Dies ist die Fortsetzung des Baus und der Investitionen in große Infrastrukturprojekte, insbesondere in den Verkehr, sagte Butkovic und betonte, dass derzeit Investitionen im Wert von rund 25 Milliarden Kuna im Gange seien, die größtenteils aus EU-Mitteln finanziert würden.
Die Europäische Kommission hat am Freitag gemäß den EU-Vorschriften für staatliche Beihilfen den Plan Kroatiens zur Verlängerung des Autobahnkonzessionsabkommens für die Istrische Y-Autobahn mit dem Unternehmen Bina-Istra gebilligt. Auf diese Weise können der Konzessionsbetreiber Neuinvestitionen in Höhe von 197 Mio. EUR tätigen und gleichzeitig Wettbewerbsverzerrungen begrenzen, so die EU.
Die EG sagte, dass die Autobahn eine 145 km lange Autobahn ist, die die istrische Region mit dem Rest Kroatiens verbindet. Die Autobahn wird ab 1995 im Rahmen eines Konzessionsvertrags betrieben, der bis 2034 an Bina-Istra vergeben wurde.
Durch die Verlängerung kann Bina-Istra den Bau einer zweiten Fahrbahn (eine weitere Fahrspur in jede Richtung) zwischen dem Vranja Interchange und dem Ucka-Tunnel / Kvarner-Portal finanzieren – eine 8 km lange Strecke an der nordöstlichen Seite der Autobahn.
Redaktion Wirtschaft Bild: HRT
