Der Bau der Ston-Brücke ist eines der anspruchsvollsten Bauwerke im Straßenverbindungsprojekt Süddalmatien, das
alles Teil des Baus der Peljesac-Brücke ist, der größten Infrastrukturinvestition in Kroatien seit Jahrzehnten.
Die Brücke bei Ston verbindet die Tunnel Polakovica und Supava mit einer identischen Länge von 1,2 Kilometern und ist in der Tat ein beeindruckendes Bauwerk, obwohl sie natürlich die kleinere „Schwester“-Brücke der Hauptbrücke von Peljesac ist. Obwohl der Anschluss des letzten, sechsten Segments des Spannwerks heute geplant war, wurde er aufgrund der starken Winde vorübergehend verschoben. Die Arbeiten an dieser Brücke, die 485 Meter lang sein wird, kommen gut voran, erklärte die Gespanschaft Dubrovnik-Neretva, obwohl sie eindeutig das letzte Puzzleteil sein wird, da die Hauptbrücke bereits fertiggestellt ist.
Zusammen mit dem Minister für Meer, Verkehr und Infrastruktur, Oleg Butković, und seinen Mitarbeitern besuchten heute der Abgeordnete Branko Bačić, der Präfekt Nikola Dobroslavić, der stellvertretende Präfekt Joško Cebalo, der Präsident der kroatischen Straßenverwaltung Josip Škorić und andere Würdenträger die Baustelle in der Nähe von Brac .
Auf der Baustelle kündigte Minister Butković die bevorstehende Unterzeichnung eines Vertrags über die Erstellung der Studiendokumentation für die Autobahn nach Dubrovnik an, da ein öffentliches Vergabeverfahren durchgeführt worden sei.
Die Arbeiten an der Ston-Brücke werden von der griechischen Firma Avax durchgeführt, und es handelt sich um ein Tunnel-Brücke-Tunnel-System. Wir möchten Sie daran erinnern, dass das Straßenverbindungsprojekt Süddalmatien neben dem Bau der Pelješac-Brücke auch den Bau von 12 Kilometern Zufahrtsstraßen, Brücken, Viadukten, der Umgehungsstraße von Ston sowie die Verbesserung und Erweiterung bestimmter Abschnitte umfasst.
Redaktion Wirtschaft Bild: kurier.at
