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12 gute Dinge die Kroatien im Jahr 2021 erwartet

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2020 war geprägt von der Coronavirus-Pandemie und den verheerenden Erdbeben für Kroatien und war ein Jahr zum Vergessen. Mit Blick auf ein besseres Jahr 2021 hat die Tageszeitung Vecernji List einige gute Dinge herausgearbeitet, die 2021 in Kroatien passieren sollten.

Südkroatien wird endlich verbunden sein

Die Brücke zwischen der südlichen Halbinsel Peljesac und dem Festland wird voraussichtlich im November 2021 fertiggestellt. Der Wert des Baus der Peljesac-Brücke und der Zufahrtsstraßen wird auf 2,08 Mrd. HRK geschätzt.

Die Brücke verbindet die Halbinsel Peljesac und durch sie den südlichsten Teil Kroatiens einschließlich Dubrovnik mit dem kroatischen Festland.

Das LNG-Terminal in Omišalj wird seinen Betrieb aufnehmen

Das schwimmende LNG-Terminalprojekt in Omisalj vor der Insel Krk steht kurz vor dem Abschluss, das Terminal wird bald für Transportschiffe mit Flüssigerdgas bereit sein, und das erste Gas aus dieser neuen Versorgungsroute wird im kroatischen System erwartet.

Laut dem Direktor des kroatischen LNG-Unternehmens, Hrvoje Krhen, wird das Terminal Anfang Januar seinen kommerziellen Betrieb aufnehmen, wenn das erste LNG-Schiff anlegt. Das Terminal ist über die neue Pipeline Omisalj-Zlobin mit dem kroatischen Gastransportsystem verbunden.

Die jährliche Speicherkapazität des Terminals beträgt 2,6 Milliarden Kubikmeter. Die gesamte Kapazität wurde für die nächsten drei Jahre von in- und ausländischen Unternehmen angemietet, 80% bis 2027 und etwa 50% bis 2035. Das LNG-Terminal ist ein strategisches Projekt für Kroatien.

Kroatien erhält Ambulanz-Helicopter

Die Einrichtung der Flugambulanzdienste, deren Abkürzung auf Kroatisch HHMS lautet, erfolgt am 1. Juli, und die HHMS wird vier Stützpunkte haben: in Zagreb, Rijeka, Split und Osijek. Das Projekt wird auf 18 Millionen Euro geschätzt und der entsprechende Vertrag wird für die nächsten drei Jahre mit dem Anbieter von medizinischen Hubschraubern unterzeichnet. Der medizinische Transport von HHMS wird rund um die Uhr zur Verfügung gestellt. Die Kosten werden auf der Grundlage von 4.500 Flugstunden geschätzt.

Von den Bietern wird erwartet, dass sie dem Ministerium die geeigneten medizinischen Hubschrauber und Piloten zur Verfügung stellen, während das Ministerium das medizinische Personal, dh Ärzte, Krankenschwestern und Techniker, für diesen Dienst einsetzen wird. Es wird erwartet, dass Hubschrauber über modernste Ausrüstung verfügen, die nicht älter als zwei Jahre ist.

Einführung der nationalen Rente

Die Auszahlung der nationalen Rente beginnt im Jahr 2021 – 800 HRK pro Monat für Personen über 65 Jahre, die kein Einkommen haben. Die erste Rente wird im Februar 2021 eingeführt, und Bürger der Republik Kroatien über 65 Jahre, die seit mindestens 20 Jahren in Kroatien leben, haben Anspruch auf eine nationale Leistung für ältere Menschen.

Neben dem Aufenthalt und der Staatsbürgerschaft als zwei Grundvoraussetzungen weist das HZMO darauf hin, dass weitere gesetzlich vorgeschriebene Voraussetzungen erfüllt sein müssen. Eine davon ist, dass das Einkommen einer Person, die eine nationale Rente beantragt, zusammen mit dem Einkommen der Haushaltsmitglieder 800 HRK pro Monat und Haushaltsmitglied nicht überschreitet.

Die Fortenova Group übernimmt die Molkerei Osijek

Die Fortenova-Gruppe übernimmt zum 1. Januar 2021 das Molkereiwerk Osijek. Das Unternehmen Belje Plus wird seine 70-jährige Tradition der Herstellung von Milchprodukten fortsetzen und 88 Mitarbeiter beschäftigen.

Die Rohstoffe für die Molkerei Belje in Osijek werden von 249 Auftragnehmern geliefert. Die tägliche Gesamtmilchmenge wird auf über 20.000 Liter geschätzt.

Einwegkunststoffe werden verboten

Das Verbot des Verkaufs von Einwegkunststoffen tritt in Kroatien in Kraft, und der Verkauf von Einwegkunststoffen wird ab dem 1. Juli nächsten Jahres gemäß dem neuen Gesetz über die Abfallbewirtschaftung, das derzeit verabschiedet wird, verboten .

Der Verkauf von Produkten wie Stöcken, die an Luftballons befestigt sind, und Lebensmittelbehältern aus Kunststoff aus expandiertem Polystyrol, wie z. B. Kisten, sowie von Behältern und Getränkebechern aus expandiertem Polystyrol, einschließlich Stopfen und Deckeln, ist verboten.

Eines der wichtigsten ist das Verbot des Verkaufs von leichten Kunststofftragetaschen mit einer Dicke von mehr als 15 und weniger als 50 Mikrometern.

Verbot von Feuerwerkskörpern

Der Einsatz von Feuerwerkskörpern in den Kategorien F2 und F3 tritt in Kraft. Die neuen Gesetzesänderungen verbieten zusätzlich zum vorherigen Verbot von Feuerwerkskörpern der Kategorie F3 den Verkauf, den Kauf, den Besitz und die Verwendung von Feuerwerkskörpern der Kategorie F2 an Bürger für den persönlichen Gebrauch.

Nach dem Gesetz dürfen andere verrauschte Pyrotechnik nur vom 27. Dezember bis 1. Januar eingesetzt werden. Alle pyrotechnischen Geräte der Kategorien F2 und F3 durften bis auf diese Daten das ganze Jahr über nicht verwendet werden. Die Änderung tritt am 2. Januar 2021 in Kraft.

Istrian Y soll eine vollwertige Autobahn sein

Bis Mitte 2021 wird die Autobahn Istrian Y endlich eine Autobahn mit vollem Profil sein. Ende 2018 wurde mit dem Bau des vollständigen Profils auf dem Abschnitt Pazin – Učka-Tunnel begonnen, und diese Investition hat einen Gesamtwert von 1,2 Milliarden Kuna. Die letzten 17 Kilometer des Unterabschnitts Pazin – Cerovlje werden zu Beginn der Touristensaison 2021 fertiggestellt.

Zug von Rijeka nach Ungarn

Die Eisenbahn von Rijeka zur ungarischen Grenze am Mittelmeerkorridor ist ein weiteres strategisches kroatisches Projekt. Die Arbeiten der Eisenbahnstrecke von Zagreb zur ungarischen Grenze haben begonnen, nämlich der Wiederaufbau des bestehenden Gleises und der Bau des zweiten Gleises auf den aus EU-Mitteln kofinanzierten Abschnitten Dugo Selo – Križevci und Križevci – Koprivnica – Staatsgrenze. im Jahr 2021 auf der Eisenbahn von Zagreb nach Rijeka.

Die Eisenbahnlinie Rijeka-Zagreb-Budapest ist Teil des TEN-T-Korridors im Mittelmeerraum. Das gesamte Projekt könnte bis 2027 abgeschlossen sein.

Elektrische Züge

Mitte 2021 wird Končar voraussichtlich den ersten Zug einer Reihe von zwölf neuen Zügen an die kroatische Eisenbahn liefern, für die die beiden Unternehmen in diesem Jahr einen Nachtrag zum Vertrag von 2014 unterzeichnet haben. Für den Regionalverkehr und den Stadt-Vorort-Verkehr werden sechs elektrische Züge produziert.

Im November dieses Jahres unterzeichneten die beiden Unternehmen außerdem einen Vertrag über den Kauf von weiteren 21 neuen Zügen im Wert von mehr als einer Milliarde Kuna. Dieser Kauf wird auch mit EU-Geldern kofinanziert.

Svilaj Brücke

Die 660 Meter lange Svilaj-Brücke über die Save an der Grenze zwischen Kroatien und Bosnien und Herzegowina wurde vollständig gebaut und wird in Betrieb genommen. Der Bau der Brücke im Wert von 171,8 Millionen Kuna begann im Jahr 2016.

Dies ist eine gemeinsame Investition des kroatischen HAC und der zuständigen Behörden in Bosnien und Herzegowina. Das Projekt wurde von Kroatien und Bosnien und Herzegowina im Verhältnis 50:50 finanziert, wobei 58% des kroatischen Anteils aus EU-Mitteln aus dem EU-Verbund gedeckt wurden Einrichtung (CEF).

Die 29 Meter breite Brücke ist sechsspurig. Die Brücke befindet sich auf der gesamteuropäischen Vc-Korridorroute zwischen Budapest über Osijek und Sarajevo zum kroatischen Seehafen in Ploce.

Kroatien wird zum US Visa Waiver Program zugelassen

Der Prozentsatz der abgelehnten Visumanträge für Reisen in die USA fiel für Kroaten unter 3%, und Visa sollen in diesem Jahr abgeschafft werden. Abgesehen von dieser entscheidenden Anforderung müssen einige technische Bedingungen für die Umsetzung des Visa Waiver-Programms erfüllt sein, und die US-amerikanischen Dienste müssen davon überzeugt sein, dass alle Verfahren in Kroatien durchgeführt wurden.

Redaktion Wirtschaft
Bild: zVg.
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